Post esti malkaŝinta la hatchback versio de la nova Korolo en Ĝenevo (tiutempe ankoraŭ sub la nomo Auris) Toyota profitis la parizan spektaklon por prezenti la kamioneton-version de la nova C-segmento-modelo, la Toyota Corolla Touring Sports . Ĝi estas la reveno de la nomo Corolla en sia tuta pleneco al la C-segmento ĉe Toyota.
Tute desegnita kun la eŭropa kliento en menso, la nova Toyota Corolla Touring Sports prezentas sin kun nova motoro 2.0 plena hibrido, kun 180 ĉp, al kiu aldonas la motoro 1.8, kun 122 ĉp, ankaŭ hibrida. Krom ĉi tiuj du hibridaj versioj, Corolla Touring Sports ankaŭ havos benzinan motoron 1.2 turbo kun 116 ĉp.
La dizelmotoroj estas preterlasitaj, cedante lokon al la nova strategio de la marko oferti du hibridajn motorojn en la sama modelo.
Abonu nian bultenon ĉi tie
La nova Corolla kaj Corolla Touring Sports uzas la TNGA (Toyota New Global Architecture) platformon - la novan tutmondan platformon de Toyota, tiel fidante je MacPherson antaŭaj suspendoj, nova multiliga malantaŭa suspendo kaj, por la unua fojo, Adaptive Variable Suspension (AVS) ). Kun ĉi tiuj novaj solvoj, Toyota intencas alproksimigi la dinamikon de la nova modelo al la gusto de eŭropaj ŝoforoj.
Nova generacio: sinonimo de pli da spaco
La 12-a generacio Toyota Corolla havas aksdistancon de 2700mm, permesante antaŭan kaj malantaŭan sidlokon distancon de 928mm, ofertante pli da spaco por pasaĝeroj en la malantaŭa sidloko. La pakujo havas kapaciton de 598 l, kun pluraj solvoj por la loĝado de pakaĵoj.
Krom pli da spaco kaj nova hibrida motoro, la nova Corolla Touring Sports havos ampleksan gamon da komforto kaj teknologia ekipaĵo, kiel ekzemple la 3-D ekrano, Head-Up Display, la altkvalita sonsistemo de JBL, ŝargilo. sendrata poŝtelefono. aŭ la palpa plurmedia sistemo Toyota Touch, en la pli ekipitaj versioj ĝi estos norma kaj en la resto de la gamo ĝi estos parto de la opciokatalogo.
La nova Toyota Corolla Touring Sports estas atendita alveni al la nacia merkato en 2019.
Eksciu pli pri la nova Toyota Corolla