Post kelkaj monatoj vidante lin en provoj ĉe la Nürburgring, la BMW M8 CSL ĝi estis denove "kaptita" en "verda infero", ĉi-foje kun (eĉ) malpli da kamuflaĵo, permesante al ni pli bone vidi ĝiajn detalojn.
Ĉe la fronto daŭre elstaras la duobla reno kun 3D efekto kaj okulfrapaj ruĝaj akcentoj, kaj la nova bufro kun spoiler de konsiderindaj dimensioj. Tamen, estas la "sangostriitaj" antaŭaj lampoj (LED-tagaj lumoj) kiuj elstaras kaj donas al la testprototipo tre agreseman aspekton.
Ĉe la malantaŭo, ĝi estas la malavara flugilo, kiu daŭre elstaras kune kun pli malhela ol kutima optiko. Jam la ellasiloj kaj la malantaŭa difuzilo ankoraŭ montras iom da kamuflaĵo.
Kion ni jam scias?
Informoj pri la BMW M8 CSL, malgraŭ esti "kaptita" denove en spionfotoj, restas malabundaj.
Onidiroj, ke ĉi tiu M8 CSL rezignos la 4.0 du-turbo V8 uzatan sur aliaj M8 en favoro de 3.0 l enlinia sescilindro, superŝargita per du elektraj turboŝarĝiloj kiuj eliminos turbo-malfruon, daŭre persistas.
Koncerne al la taksoj de potenco, ĉi tiuj montras la eblon, ke la nova BMW M8 CSL havos pli ol la 625 ĉp. de la BMW M8 Competition, igante ĝin la plej potenca el la Serio 8. Restas por vidi, ĉu ĝi superos ankaŭ la potencon. 635 ĉp de la BMW M8 Competition M5 CS kaj establas sin kiel la plej potenca produkta BMW iam ajn.
Fine, krom la teknikaj datumoj, ankaŭ la dato de prezento de ĉi tiu superlativa BMW M8 restas malkaŝenda. Tamen, konsiderante, ke la BMW M festas sian 50-an datrevenon jam en 2022, ni ne surpriziĝis, ke la prezento de ĉi tiu M8 CSL okazis kiel ia "naskiĝdonaco".