En ĉi tiu ekzerco la misio estas "facila". Ni bezonas aŭton kun pli konataj celoj, kun multe da spaco disponebla preni la infanajn “aĵojn”, aŭ preni la patron, bopatrinon, onklon kaj hundon.
Decidoj, decidoj, decidoj... Ĉu mi elektas la "modan" SUV aŭ ĉu mi elektas eĉ pli praktikan MPV? Kio pri kamioneto?
Kiel vi povas vidi, ni eble finos kompari aŭtojn, kiuj havas nenion komunan kun la alia - ne devas esti rektaj rivaloj — Ĉiam dependos de tio, kion ni serĉas, nia buĝeto kaj la ŝancoj kiuj aperas.
Ni metas la maksimuman prezon 30 mil eŭroj , por konservi la diskuton sur ĝia pli alirebla flanko, kaj krom la neevitebla SUV, ni havas alternativojn kiel MPV kaj kamionetoj.
Dacia Duster
Ĉu estis duboj, ke li estos ĉi tie? plena gamo pluvigilo , inkluzive de kvarradaj veturiloj, estas sub 30.000 eŭroj. Prezoj de B-segmento en aŭto kun dimensioj de C-segmento. La Dacia Duster prezentas malavaran spacan oferton, kun la pakaĵujo supreniri ĝis 445 l . La 4×4 versio devus nur esti pripensita se necese, ĉar ĝi pagas Klason 2 ĉe paspagoj.
Prezoj ekde 15 600 eŭroj por la 1.2 TCe de 130 ĉp kaj kulminante en la 24 486 eŭroj de 1.5 dCI de 115 ĉp. kun kvarrada transmisio.
Honda HR-V
Ĝi ne estas la plej populara el la kompakta SUV/Crossover, sed ĝi meritas nian atenton. Ĉio ĉar malgraŭ la kompaktaj dimensioj, la Honda HR-V havas unu el la plej bonaj ofertoj de spaco en la segmento , kompletigita kun bonega versatileco, danke al la "magiaj benkoj" de la dua vico. La kapablo de la pakujo estas 448 l.
Estas disponeblaj du motoroj — 1.5 i-VTEC (benzino) kaj 130 ĉp kaj 1.6 i-DTEC (dizelo) kaj 120 ĉp — kaj sub 30.000 eŭroj ni jam havas aliron al la plej altaj niveloj de ekipaĵo en la kazo de la 1.5 i- VTEC, kaj la Eleganta Meza Nivelo por la 1.6 i-DTEC.
Abonu nian bultenon
Prezoj de 25.050 eŭroj por 1.5 i-VTEC Comfort kaj 27 920 eŭroj por la 1.6 i-DTEC Komforto. La Dizelo kun la plej alta Eleganteco-nivelo estas en la 29 670 eŭroj.
Kiel opcio al la Duster kaj HR-V, ekzistas aliaj pli kompaktaj proponoj, ankaŭ kun malavara oferto de spaco, kiel la Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X kaj eĉ "nia" Volkswagen T-Roc.
Citroën C5 Aircross
Suprenirante segmenton, se estas pli facile trovi eblojn kun la spaco, kiun ni bezonas, estas pli malfacile trovi ion, kiu konvenas al nia buĝeto. LA Citroën C5 Aircross sukcesas proponi ambaŭ: multe da spaco kaj atingebla prezo.
La pakujo varias inter la 580 l kaj la 720 l - ĝentileco de la glitseĝoj - kaj ĝi havas tri individuajn malantaŭajn sidlokojn, malofta trajto en la aŭtindustrio nuntempe . La Citroën C5 Aircross ankaŭ gajnas poentojn laŭ komforto, danke al la suspendo de progresemaj hidraŭlikaj haltoj.
Prezoj komenciĝas je 24 317 eŭroj por la 1.2 PureTech 130hp kun Live ilarnivelo, suprenirante al la 26 817 eŭroj sur la Feel-nivelo, ĉiam kun ses-rapideca mana rapidumujo. Eblas akiri 1.5 BlueHDI de 130 ĉp por malpli ol 30 mil eŭroj ( 29 606 eŭroj ), sed nur kun la Live ekipaĵnivelo.
Alternative estas la unua Opel Grandland 10a 1.2T, kaj la SEAT Ateca kaj Skoda Karoq, ambaŭ kun la 1.0 TSI de 115 CV, ankaŭ pruvante esti sufiĉe ampleksaj.
Citroën C4 Spacetourer
Nia unua alternativo al sportkamionetoj estas alia... Citroën. MPV-oj, aŭ MPV-oj, ne estas konataj pro esti la plej dezirindaj sur la merkato, sed ili ankoraŭ estas la ĝusta "pako" por familiaj celoj, kun multe da disponebla spaco kaj bonega alirebleco.
La nombro da proponoj malpliiĝis - kulpigu la SUVojn - sed ankoraŭ ekzistas kelkaj disponeblaj, kiel la Citroën C4 Picasso SpaceTourer kaj Grand C4 SpaceTourer. Kaj por esti en ĉi tiu listo, estas ĉar vi povas aĉeti ilin por malpli ol 30 mil eŭroj.
La diferenco inter la du C4 SpaceTourer rilatas al la nombro da sidlokoj, kvin aŭ sep, kaj la kofroj havas, respektive, 537-630 l kaj 645-704 l (du vicoj da sidlokoj). Interese, danke al kampanjo por la sep-loka Grand C4 SpaceTourer, la prezo estas pli malalta ol kvin-loka, ekde 21 848 eŭroj (1.2 PureTech 130).
La kvin-loka C4 SpaceTourer havas prezon ekde 22.073 eŭroj por 1.2 PureTech 130, kun versio 1.5 BlueHDI 130 ekde 27.773 eŭroj.
Pli alirebla, kun sep sidlokoj, nur la Dacia Lodgy, aŭ kiel opcio, en la MPV-kampo, eĉ se la Fiat 500L estas pli malgranda.
Peugeot Rifter
Devenitaj de komercaj veturiloj, ili daŭre estas validaj elektoj kiel familiaj veturiloj en siaj pasaĝerversioj. LA Peugeot Rifter ĝi estas nur la plej lastatempa ekzemplo, kune kun la fratoj Citroën Berlingo kaj Opel Combo, kaj por pli konstruita de portugalaj teroj, pli precize en Mangualde.
Kubaj formoj helpas maksimumigi internan spacon, kun la boto komencanta super malavara 775 l por la norma kvin-loka versio — ekzistas sep-loka opcio kaj ni eĉ povas elekti la longan korpon.
Prezoj komenciĝas je 20 800 eŭroj por la 1.2 PureTech 110 ĉp, sed eĉ elektante la plej altan nivelon, la GT Line, la prezo restas ĉe 23 750 eŭroj , Kun la opcio 1.5 BlueHDI Diesel de 100 ĉp supreniranta al la 28 250 eŭroj.
Ford Focus Station Wagon
En la tipologio, kiu restas por familiaj aŭtoj, ne povis manki kamionetoj. La nova Ford Focus Station Wagon meritis nian atenton — ĝi ne nur estas unu el la kamionetoj kun la plej granda pakujo en la segmento, 608 l , ĉar ĝi ankaŭ restas unu el la plej bonaj elektoj je la nivelo de dinamika konduto.
Kun prezoj ekde 23 866 eŭroj por la 100 ĉp. 1.0 EcoBoost ni povas tamen elekti la plej allogan version ST-Line kun la 125 ĉp. 1.0 EcoBoost de 26 401 eŭroj . Ankoraŭ sub 30 mil eŭroj, la dizelversio 1.5 EcoBlue, 120 ĉp, kun la Business ekipaĵo nivelo estas disponebla por 29.034 eŭroj.
Aliaj opcioj, kie la kofro elstaras, estas la Hyundai i30 SW, la Kia Ceed Sportswagon kaj la Skoda Octavia Combi. Kun iom pli malgranda boto, sed ankoraŭ kun 550 l, ni havas la Fiat Tipon SW.
Toyota Corolla Touring Sports
Estas ankoraŭ alia kamioneto, kiu elstaras pro esti la nura kun hibrida motoro. LA Toyota Corolla Touring Sports Hybrid kombinas motoron de benzino 1.8 kun elektra motoro por garantii konsumon kapabla rivali kun tiu de propono de Diesel. La pakaĵujo ne perdas multon al la konkurenco, dum prezentado 598 l de kapablo.
La prezo komenciĝas je 27.190 eŭroj , sed por pliaj 1700 eŭroj ni povas elekti por pli alta nivelo de ekipaĵo, la Komforto.
Se vi volas alian hibridan opcion kaj la SUV-formato konvenas al vi, vi havas la Kia Niro kiel alternativon.
Noto: Ĉiuj prezoj en ĉi tiu artikolo estis prenitaj de la retejoj de la markoj mem.