Ĝi ankoraŭ estas la plej rapida SUV sur la Nürburgring, ĝi havas funkciojn kapablajn hontigi purajn kaj malmolajn sportaŭtojn, kurbojn... nu, kaj ĝi eĉ pasas kiel familia aŭto. LA Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ ĝi estas aŭtomobilo, kiu spitas logikon, sed estas neeble ne ekscitiĝi malantaŭ la stirado.
La granda respondeca? La motoro... kaj kia motoro! La GLC 63 S estas ekipita per ekster-ĉi-monda ĝemel-turbo V8. La M177 estas Varma V, kun 4.0 l kapacito, du turboj, kiu liveras 510 ĉp kaj 700 Nm (komencante de 1750 rpm). Kiel estas tradicio, ĝi sekvas la AMG-filozofion "unu viro, unu motoro", kie ĝia konstruado estas la respondeco de ununura persono.
La forto, havebleco kaj, ĉefe, la sono de ĉi tiu V8 estas vere epopea, kontribuante al unika sperto, kiun neniu elektra motoro, kiom ajn potenca ĝi estu, povas reprodukti.
Ĝi estas parigita kun aŭtomata transdono, kiu ŝuldas nenion al dukluĉila rapidumujo, danke al la ĉeesto de plurdiska kuplilo, kiu anstataŭas la tordmomantan konvertilon, kontribuante al pli rapidaj rapidŝanĝoj.
LA Vilhelmo Costa kondukas nin malkovri en ankoraŭ alia video de la jutuba kanalo de Razão Automóvel ne nur la atributojn de ĉi tiu supermotoro, sed ankaŭ la atributojn de la GLC kiu, malgraŭ — ni konfesu ĝin — ne estas la plej taŭga tipo de veturilo por ĉi tiuj celoj, faras nin. ne mankas impresi.
Abonu nian bultenon
En la dinamika ĉapitro, kun la GLC 63 S tre trankvila en la Alentejo-ebenaĵoj kaj en ĝiaj rapidaj kurboj, danke al ĉasio ekipita per tre alĝustigebla pneŭmatika pendado kaj potencaj kaj senlacaj karbon-ceramikaj bremsoj; aŭ en pli konvencia uzo, kun la "vejno" SUV por doni kartojn en la disponebla spaco kaj eĉ en la komforto, malgraŭ la disponebla aparataro.
Estas neeble ne reveni al ĝia mirinda motoro — ĝiaj rivaloj aliĝas al sescilindraj unuoj. Enlinia por la lastatempa BMW X4 M, aŭ en V por la Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Bonegaj motoroj, neniu dubas, sed la ekstra paro de cilindroj kaj la 1000 cm3 pli de la AMG V8 donas brutalan kaj unikan karakteron al la GLC 63 S.
Tio, kio timigas, estas la fina prezo de la Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+, en kvanto de 160 mil eŭroj, el kiuj 60 mil estas nur por impostoj, al kiuj ni ankoraŭ devas aldoni 25 mil eŭrojn en ekstraj.