Pli bona rendimento, pli bona dinamiko, kaj tial pli da amuzo malantaŭ la rado. Ĉi tiuj estas la promesoj de la nova Porsche Macan GTS.
Kvankam ne la plej potencaj versioj, la GTS-versioj ĉiam estas la plej sportaj versioj de la SUV-gamo de Porsche. La Porsche Macan GTS ne estas escepto al la regulo kaj alvokas eblajn interesatojn kun vetursperto elstare koncentrita al fortaj emocioj, sen forgesi la praktikan flankon de SUV'oj.NE PERDIĜI: Randoj de blankaj markoj: gardu vin kontraŭ imitaĵoj
Pli da potenco, plibonigita ĉasio kaj plifortigita bremskapablo estis la ŝanĝoj truditaj por produkti la plej sportan Macan iam. Laŭ potenco, la 360 ĉp. de la 3.0 V6 du-turbo-motoro metas ĝin inter la Macan S kaj la Macan Turbo. Tiu potenco estas digestita de la Porsche Doppelkupplung (PDK) rapidumujo kaj la Porsche Traction Management (PTM) kun vektora potencodistribuo trans la kvar radoj.
Ĉar potenco ne estas ĉio, la plej profundaj ŝanĝoj estis faritaj laŭ dinamiko. La suspendoj de la Macan GTS adoptas pli sportan agordon kaj plie la Porsche Active Suspension Management (PASM) sistemon, kune kun 20-colaj radoj en matte nigra finpoluro.
La Macan GTS povas esti rekonita unuavide per siaj nigraj eksteraj detaloj - kun brila finpoluro super la talio kaj mata finpoluro sur la malsupraj flankoj de la korpo - kaj per speciala versio de la Sport Design Package, ankaŭ en GTS-specifa. koloro, ofertita kiel normo.
Por akompani la pli "vetkuran" aspekton de ĉi tiu versio, ni ankaŭ trovas GTS-sportajn sidlokojn same kiel sportan ellasilon. La Macan GTS nun estas vendebla kun prezoj ekde 96.548 eŭroj.
