Ĝi estis sendube unu el la "bomboj" de la jaro en la aŭtindustrio. Groupe PSA (Peugeot, Citroën kaj DS) akiris Opel/Vauxhall de GM (General Motors), post preskaŭ 90 jaroj en la amerika giganto. La procezo de integriĝo de la germana marko en la francan grupon faris hodiaŭ gravan paŝon. “PACE!”, la strategia plano de Opel por la venontaj jaroj, estis prezentita.
La celoj estas klaraj. Ĝis 2020 ni havos profitodonan Opel, kun operacia marĝeno de 2% — pliiĝanta al 6% en 2026 — tre elektrigita kaj pli tutmonda. . Ĉi tiuj estas la deklaroj de la CEO de la germana marko, Michael Lohscheller:
Ĉi tiu plano estas decida por la firmao, protektante dungitojn kontraŭ negativaj eksteraj faktoroj kaj farante Opel/Vauxhall daŭrigebla, enspeziga, elektrigita kaj tutmonda firmao. […] Efektivigo jam komenciĝis kaj ĉiuj teamoj laboras por atingi la celojn.
sinergioj
Nun integrite en Groupe PSA, estos progresema sed akcelita transiro de la uzo de GM-platformoj kaj komponantoj al tiuj de la franca grupo. Oni atendas, ke sinergioj sumiĝos al €1.1-miliardo jare en 2020 kaj €1.7-miliardo en 2026.Ĉi tiu mezuro, kiel aliaj, kiuj pliigos la efikecon de la operacioj de la tuta grupo, rezultos en kostoredukto de ĉirkaŭ 700 eŭroj po unuo produktita ĝis 2020 . Same, la financa ekvilibro de Opel/Vauxhall estos pli malalta ol la nuna, kaj oni atendas, ke ĝi estos ĉirkaŭ 800 mil ekzempleroj/jare. Kondiĉoj kiuj rezultos en pli daŭrigebla kaj profita komerca modelo, sendepende de negativaj eksteraj faktoroj.
Fabrikoj
Post maltrankvilaj famoj kiuj parolis pri fermoj kaj maldungoj de plantoj, "PACE!" alportas iom da trankvilo. La plano estas klara en siaj intencoj teni ĉiujn fabrikojn malfermitaj kaj eviti malvolajn ĉesojn. Tamen restas la bezono de ŝparado de kostoj. Tial, sur ĉi tiu nivelo, libervolaj ĉesigo kaj frua pensiiĝo programoj estos efektivigitaj, same kiel alternativaj horoj.
Groupe PSA iĝas tiel la dua plej granda grupo laŭ nombro da fabrikoj en Eŭropo, kovrante la tutan kontinenton, de Portugalio ĝis Rusio. Estas 18 produktaj unuoj, superitaj nur de la 24 unuoj de la Volkswagen-Grupo.
La plano implikas pliigi la konkurencivon de la fabrikoj, kaj plano estas survoje por redistribui la modelojn produktitajn, rezultigante pli bonan uzon de tiuj. Antaŭvideble, en la venontaj jaroj, ĉiuj Opel-posedataj plantoj estos konvertitaj por produkti modelojn derivitajn de la CMP kaj EMP2-platformoj de Groupe PSA.
Rüsselsheim Esploro kaj Evoluo Centro
La graveco de la Rüsselsheim Esploro kaj Evoluo Centro ne povas esti subtaksita. Ĝi estis la spino de granda parto de la aparataro kaj teknologio kiu daŭre subtenas konsiderindan parton de la biletujo de GM hodiaŭ.Kun la integriĝo de Opel en PSA, en kiu la germana marko profitos de la platformoj, motoroj kaj teknologio de la francoj, la plej malbona estis timita por la historia esploro kaj evolucentro. Sed estas nenio por timi. Rüsselsheim daŭre estos la centro kie la Opel kaj Vauxhall daŭre estos koncipitaj.
Ĝis 2024, Opel vidos la nombron da platformoj kiujn ĝi uzas en siaj modeloj reduktiĝi de la nunaj naŭ al nur du. — CMP kaj EMP2 de PSA — kaj la motorfamilioj kreskos de 10 ĝis kvar. Laŭ Michael Lohscheller, danke al ĉi tiu redukto "ni konsiderinde reduktos la kompleksecon de disvolviĝo kaj produktado, kio rezultigos efikojn de skalo kaj sinergioj, kiuj kontribuos al profitoj"
Sed la rolo de la centro ne ĉesos tie. Ĝi estos transformita en unu el la ĉefaj tutmondaj kompetentcentroj por la tuta grupo. Fuelpiloj (fuelpilo), teknologioj asociitaj kun aŭtonomia veturado kaj veturhelpo estas la prioritataj laborkampoj por Rüsselsheim.
Elektrizo
Opel volas fariĝi la eŭropa gvidanto en malaltaj CO2-emisioj. Estas la objektivo de la marko ke, antaŭ 2024, ĉiuj pasaĝermodeloj integrigos iun specon de elektrizo - aldoneblaj hibridoj kaj 100% elektraj estas en la planoj. Pli efikaj varmomotoroj ankaŭ estas atendataj.
En 2020 estos kvar elektrigitaj modeloj, kiuj inkluzivas la Grandland X PHEV (ŝtopebla hibrido) kaj 100% elektran version de la venonta Opel Corsa.
Atendu multajn novajn modelojn
Kiel vi atendus, "PACE!" ĝi ankaŭ signifas novajn modelojn. Jam en 2018, ni vidos novan generacion de Combo - la tria modelo en la antaŭvenda interkonsento inter GM kaj PSA, kiu inkluzivas Crossland X kaj Grandland X.
Plej grava estas la apero de nova generacio de Corsa en 2019 , kie Opel/Vauxhall planas lanĉi naŭ novajn modelojn antaŭ 2020. Inter aliaj novaĵoj, en 2019, nova sportkamioneto ekproduktiĝos ĉe la Eisenach-fabriko derivita de la EMP2-platformo (la sama aŭtobazo kiel la Peugeot 3008), kaj Rüsselsheim. ĝi ankaŭ estos la produktejo por nova D-segmento modelo, ankaŭ derivita de la EMP2.
Kresko
Strategia plano por la estonteco kiel "PACE!" ĝi ne estus plano, se ĝi ne parolus pri kresko. Ene de GM, Opel restis limigita al Eŭropo, kun maloftaj esceptoj. En aliaj merkatoj, GM havis aliajn markojn kiel Holden, Buick aŭ Chevrolet, ofte vendante produktojn evoluigitajn de Opel — ekzemple, rigardu la nunan Buick-paperaron kaj vi trovos la Cascada, Mokka X aŭ Insignia tie.
Nun, ĉe PSA, estas pli da moviĝ-libereco. Opel vastigos sian agadon al 20 novaj merkatoj antaŭ 2020 . Alia areo de atendata kresko estas en malpezaj komercaj veturiloj, kie la germana marko aldonos novajn modelojn kaj ĉeestos en novaj merkatoj, celante pliigi vendojn je 25% antaŭ la fino de la jardeko.