Renaulucio , la restruktura plano de la Grupo Renault, konigis la novan organizon de la grupo en kvar grandaj komercaj unuoj: Renault, Dacia-Lada, Alpine kaj, kiel absoluta noveco, mobilizi . Ĉi-lasta aperas kiel nova marko en la universo Renault, kaj estos dediĉita al oferto de movebleco, energio kaj datumservoj, celante aliajn markojn kaj partnerojn.
La misio de ĉi tiu nova marko estas "propponi novajn transportsolvojn por homoj kaj varoj, de punkto A ĝis punkto B, kun aŭ sen aŭto", renkontante la atendojn de konsumantoj, sed ankaŭ tiujn de kompanioj kaj eĉ de urboj kaj regionoj.
Kiel vi faros ĝin? Disvolvante ne nur produktojn — ĝi disvolvas gamon da dediĉitaj veturiloj — sed ankaŭ programaron kaj samtempe kreante serion de servoj, kiuj iras de veturila ŝargado ĝis abonprogramoj, pasante tra aliaj financaj servoj (luado aŭ luado, ekzemple).
Clotilde Delbos, Ĝenerala Direktoro de MobilizeEstas kun granda entuziasmo ke ni sekvas ĉi tiun ŝanĝon en la mondo de la aŭtomobilo, kiu iras de proprieto ĝis uzo, kiam ajn kaj kie ĝi estas necesa. Krom la aŭtomobila mondo, Mobilize proponos ampleksan gamon de novigaj servoj en la kampoj de moviĝeblo, energio kaj datumoj. Kun la kunlaboro de pluraj partneroj, ni serĉos maksimumigi la uzon de la aŭto por simpligitaj, pli daŭrigeblaj kaj alireblaj itineroj por la transporto de homoj kaj varoj, samtempe reduktante la median efikon."
Mobilizu EZ-1
La Mobilize EZ-1 antaŭvidas la unuan el kvar veturiloj dediĉitaj al ĉi tiuj moveblaj servoj. Kun volumeno simila al la Twizy, la EZ-1 povas porti du pasaĝerojn kaj estas nur 2,3 m longa (pli malgranda ol smart fortwo, je 2,695 m). Kaj kiel vi povas vidi, male al la Twizy, la EZ-1 havas du plene vitrajn pordojn.
Ĝi estas 100% elektra kaj desegnita por aŭtaj servoj. Por ke ĝi povas esti uzata preskaŭ senĉese, la EZ-1 permesas interŝanĝi la malplenan baterion kontraŭ ŝargita.
Abonu nian bultenon
La koncepto kaj evoluo de la EZ-1 kaj la aliaj veturiloj de la marko estos zorge de sia propra teamo de inĝenieroj kaj projektistoj. Ĉi tiuj veturiloj estos modulaj kaj 100% elektraj, dezajnitaj por intensa uzo, responde al movbezonoj: mem-kundivido, lasta kilometro-distribuo, transporto laŭpeto.
Kontraŭ la principoj de cirkla ekonomio, 50% de la materialoj, kiujn vi uzas, estas reciklitaj kaj ĉi tiu... movebla objekto estas 95% reciklebla.
Patrick Lecharpy, Direktoro de Design Mobilize"La Prototipo Mobilize EZ-1 estas movebla objekto, kiu facile integriĝas en urboj kaj estas emblema de la marko Mobilize. Ĝi estas veturilo, kiu subtenas uzantojn adopti pli efikan kaj respondecan moviĝeblon."