La nova Ford Explorer ĝi estas unu el la plej vendataj SUV-oj en Usono. Modelo kiu iam estis havebla en Eŭropo en la pasinteco — la dua kaj tria generacio estis surmerkatigitaj de la "malnova kontinento" — kaj nun, post intervalo de ĉirkaŭ 15 jaroj, revenis, kaj ankaŭ estas, por la unua fojo, havebla. en Portugalio.
En ĉi tiu nova generacio, Ford decidis plilarĝigi la horizontojn de la Esploristo. Por konkuri en la eŭropa merkato, la blua ovala marko plenigis la novan generacion de la Ford Explorer per teknologio, ekipaĵo, elektrigitaj motoroj kaj nova platformo.
Ĉu vi havas kion necesas por venki en Eŭropo?
En ĉi tiu video malantaŭ la rado de la Ford Explorer, ni serĉis, dum pli ol 500 km malantaŭ la rado de ĉi tiu "mega SUV", la respondon al ĉi tiu demando.Malgraŭ la klare amerika dezajno, la Ford Explorer konvinkis en pluraj rilatoj. La motoro 3.0 EcoBoost kiu aperas en ĉi tiu modelo asociita kun elektra motoro proponas tuta kombinita potenco de 457 ĉp. Se ni plene uzas la kapaciton de la kuirilaroj, krom ardantaj akceloj — la Esploristo sukcesas atingi 0-100 km/h en nur ses sekundoj — ĝi ankaŭ povas proponi surprizajn konsumojn.
Ver esta publicação no Instagram
En dinamikaj terminoj, ni ankaŭ ne atendis tian asertan konduton. Naskita en Usono, ni ne atendis, ke la Ford Explorer tiel bone pritraktos la torditajn naciajn vojojn. Sur la komforta flanko, ne estas plendoj. La vivebleco estas malavara kaj kiam temas pri penda agordo, Ford neniam seniluziigas - eĉ se temas pri fortika SUV kiel ĉi tiu.
la alia flanko de la monero
Kun konkurenciva prezo, mirinda nivelo de ekipaĵo kaj potenca motoro, kion mankas al Ford Explorer por gajni en Eŭropo? Nenio mankas. Sed necesas rezigni iujn kvalitojn.
Abonu nian bultenon
La atento al detaloj ene de la Esploristo ne dependas de la eŭropa konkurado. Ne ke ĝi estas seniluziiga, sed simple ne estas la sama atento al detaloj, kiun ni trovis en aliaj modeloj. Aliflanke, la doto de ekipaĵoj provas kompensi ĉi tiun aspekton.
Unu afero pravas. Ĉiu, kiu volas malsaman modelon, plenan de spaco kaj teknologio, subtenata de motoro, kiu ŝajnas malaperi la du kaj duonan tunojn da pezo, devus konsideri la Ford Explorer PHEV, ĉi tie en la versio ST-Line — nuntempe, la nur unu disponebla en niaj gepatroj.