Aĉeti uzitan aŭton povas esti pluraj aferoj: aventuro, plezuro (jes, estas homoj, kiuj ŝatas pasigi horojn serĉante tiun idealan oferton), seniluziiĝo aŭ aŭtentika rusa ruleto.
Se vi aĉetis vian uzitan aŭton ĉe stando, kiu liveris ĝin al vi post bona recenzo, gratulon, granda parto de ĉi tiu listo ne estas por vi. Tamen, se vi decidis mergi vin en la mondon de uzitaj veturiloj venditaj de privatuloj, vi devus legi kaj sekvi la konsilojn, kiujn ni donas al vi, ĉar la prezo de ne sekvi ilin povas esti sufiĉe alta.
Ĝi traktas la dokumentadon
Ne sufiĉas preni la monon kaj pagi al la iama posedanto tion, kion li petas por la aŭtomobilo. Por vere fariĝi via, kaj vi kaj la vendisto devas plenigi la Ununuran Formularon por aŭtoregistrado (kiun vi povas akiri ĉi tie).
Tiam simple iru al Civitana Butiko aŭ notario por registri la aŭton en via nomo kaj oficialigi la vendon (ĉe la Civitana Butiko la procezo kostas €65 kaj daŭras proksimume semajnon por ricevi la Ununuran Dokumenton en via nomo).
Krom la posedaĵregistrado, ne forgesu, ke por stiri la aŭton, vi ankoraŭ bezonas kontrakti asekuron, do jen alia afero, kiun vi devos solvi antaŭ ol vi povos ekvoji.
Fine, kaj ankoraŭ en la mondo de aŭtodokumentado, ĝi konfirmas, ke la aŭto estas ĝisdatigita (ankaŭ deviga) kaj ke proksimiĝas la dolora tempo de la jaro, kiam vi devas pagi la Ununura Voja Imposto.
prenu la aŭton al mekanikisto
Ideale, vi devus povi fari ĉi tion antaŭ aĉeti la aŭton, sed ni ĉiuj scias, ke la plej multaj vendistoj ne saltos de ĝojo kiam vi petos ilin porti la aŭton al garaĝo, kiun vi fidas "por vidi ĉu ĉio estas en ordo".
Do, kion ni konsilas al vi, tuj kiam vi aĉetas la aŭton, konduku ĝin al mekanikisto por vidi kiom longe via takso estis ĝusta kaj por malhelpi pli multekostajn riparojn.
Kaj bonvolu, se vi iras por vidi aŭton kaj vi dubas pri ĝia mekanika stato, ne aĉetu ĝin! Li kredas, ke kelkaj el ni jam faris ĝin kaj ankoraŭ hodiaŭ bedaŭras.
Ŝanĝu ĉiujn filtrilojn
Kiam la aŭto estas ĉe la mekanikisto (aŭ se vi preferas, kiam vi havas iom da tempo) ŝanĝu la filtrilojn de la aŭto. Krom se la aŭto ĵus eliris el revizio, verŝajne la oleo, aero, fuelo kaj pasaĝerkuofiltriloj jam bezonas revizion.
Kaj kvankam povus ŝajni kiel mono malŝparo anstataŭigi aron da filtriloj, kiuj eble povis vojaĝi kelkajn mil mejlojn pli memoru: la plej bona prizorgado de aŭtomobilo estas preventa, ĉi tio estas la ŝlosilo por atingi altan kilometraĵon.
Ŝanĝu motoroleon
Krom se kiam vi elprenas la dilstangon el la oleo, ĝi venas kun "ora" tono, estas plej bone ŝanĝi la oleon. finfine se vi ŝanĝos la filtrilojn, vi profitos kaj ŝanĝos ĉion, ĉu ne? Ne forgesu, ke malnova oleo ne tiom efikas lubriki la motoron de via "nova" aŭto kaj se vi insistas uzi ĝin, vi povus serioze malpliigi la averaĝan vivdaŭron de via aŭto. Ĉiam estas preferinde malhelpi kaj eviti situaciojn kiel tiu, kiun vi povas legi en ĉi tiu artikolo.
Ŝanĝu la malvarmigilon
Kiel vi eble jam rimarkis, la fluidoj de la aŭto devas sekvi la saman vojon kiel la filtriloj kaj ĉiuj esti anstataŭigitaj post kiam vi aĉetas ĝin. Unu el la plej preteratentitaj el la esencaj fluidoj por funkciado de motoro (krom se vi havas aermalvarmigitan Porsche 911, tiam forgesu pri ĉi tiu parto) estas la fridigaĵo.
Konsiderante, ke en nia lando estas sufiĉe altaj temperaturoj, ni konsilas al vi ŝanĝi la fridigaĵon en via aŭto kaj ĉar vi estos "prata" kontroli la staton de la tuta malvarmiga sistemo. Kvankam estas tiuj, kiuj diras, ke ĉar ĝi funkcias en fermita cirkvito ne necesas ŝanĝi ĝin, la tendenco estas, ke kun la tempo ĝi fariĝas elektroliza solvaĵo pro la malsamaj metaloj kun kiuj ĝi kontaktas kaj sekve fariĝas koroda agento.
Kion ajn vi faras, neniam, iam uzu akvon kiel fridigaĵon, krom se vi volas korodi vian motoron, tiam vi estas bonvena.
Legu la instrukcian manlibron
Fine venas la plej ĝena konsileto. Ni scias, ke legi instrukciajn manlibrojn estas trezo, sed ni ne povas ne insisti, ke vi legu la manlibron de via nova aŭto.
La minutoj, kiujn vi pasigos legante la manlibron, pagos, ĉar ekde tiu momento vi scios precize, kion signifas ĉiu lumo sur la instrumentpanelo kaj kiel uzi ĉiujn ekipaĵojn en via aŭto. Krome, ĉi tie vi kutime trovas datumojn pri prizorgaj intervaloj, pneŭpremo kaj, tre grave, kiel agordi la horloĝon!
Abonu nian bultenon ĉi tie
Ni esperas, ke ĉi tiuj konsiloj helpos vin eltiri la plej grandan profiton de via nova aŭto kaj, prefere, sen problemoj. Kaj se vi serĉas uzitan aŭton, eble ĉi tiu artikolo interesos vin: DEKRA. Ĉi tiuj estas la uzitaj aŭtoj kiuj donas la malplej problemoj.