Ĝeneva Salono 2019. Estis en la lasta eldono de la koncerna svisa evento, ke ni povis koni la Pininfarina baptisto . Do daŭre prototipo (kvankam jam tre proksima al produktado), la unua kreaĵo de Automobili Pininfarina havis kiel vizitkarton la plej potencan italan aŭton iam ajn, malgraŭ esti funkciigita per elektronoj.
Ekde tiam, estis necese atendi ĉirkaŭ du jarojn por ke Battista estu vidita en ĝia produktadversio kaj, verdire, ni povas diri, ke la (longa) atendado valoris ĝin.
Ĉi tiu unua apero okazas en la amplekso de Monterey Car Week kaj permesis al ni konfirmi ke la linioj malkaŝitaj en Ĝenevo - kaj ke Diogo Teixeira povis observi atente tiutempe - restis senŝanĝaj.
mirindaj nombroj
Kiel la linioj, la impresaj nombroj prezentitaj de Battista ankaŭ restis netuŝitaj inter la prototipa fazo kaj la alveno en la "reala mondo".
Sekve, la unua 100% elektra transalpa hiperaŭto prezentas impresan 1900 ĉp. kaj 2300 Nm da tordmomanto eltirita de kvar (!) elektraj motoroj (unu per rado) provizitaj de la "guruoj" de elektraj hiperaŭtoj, la sinjoroj de Rimac.
Ĉio ĉi ebligas al la plej potenca itala aŭto iam ajn — titolo nun postulita de nova kandidato nomita Estrema Fulminea — "sendi" la 0 je 100 km/h en malpli ol 2 s, necese nur 12 s por atingi 300 km/h kaj akceli. ĝis 350 km/h maksimuma rapideco.
La energio por funkciigi la 1900 ĉp. venas de 120 kWh-baterio metita en "T" strukturo (situanta en la centro de la aŭto, malantaŭ la sidlokoj) kiu permesas maksimuman aŭtonomion de 450 km.
Limigita al nur 150 ekzempleroj, la Pininfarina Battista vidos kvin el ĉi tiuj "vestitaj laŭ la litero" en la versio "Datreveno". Ĉi tiu elstaras pro la adopto de pako pli fokusita al aerodinamiko nomita "Furiosa" kaj por la dukolora pentraĵo.
Koncerne ĉi tiun revelacion, la CEO de Pininfarina deklaris, ke ĉi tio estas "la komenco de tre signifa nova ĉapitro en la historio de Automobili Pininfarina", aldonante: "Ni ĝojas montri al niaj klientoj la daŭrigeblan estontecon de lukso, dum festado de pli ol 90 jaroj. de la dezajnoheredaĵo de Pininfarina”.