Post la prezento de la nova BMW 3 Serio (G20) ĉe la lasta Pariza Aŭtospektaklo, kaj kies internacia gazetara prezento devas morgaŭ — kaj Razão Automóvel estos tie —, ĝi nun prezentis la plej altnivelan version M340i xDrive, kiu gajnas la titolon de la plej potenca Serio 3. iam... se ni forgesos pri M3.
Estas 374 ĉevalfortoj (275 kW) kaj 500 Nm, aldonoj de 48 ĉp kaj 50 Nm kompare kun la antaŭulo 340i, ĉerpita el bloko de ses cilindroj en linio kaj turbo. Kunligita al tio estas ok-rapideca aŭtomata dissendo kun potenco distribuita trans ĉiuj kvar radoj.
Tia pafforto reflektiĝas en la avantaĝoj. La BMW M340i xDrive atingas 100 km/h en nur 4,4 sekundoj, nur dekonon de sekundo pli longa ol la M3 F30 kiu lastatempe ĉesis produktadon. Maksimuma rapideco estas antaŭvideble elektronike limigita al 250 km/h.
Abonu nian bultenon
Tuŝu M Performance
La nomo de la plej altnivela 3 Serio estis ŝanĝita de 340i al M340i, do la aldono de tiu simpla letero al ĝia identigo faras vian buŝon akvon. Komencante per la sono de la ses cilindroj en linio, kiu profitas de la ĉeesto de M Sport ellasilo, kiu akcentas la emanan sonon, precipe en Sport kaj Sport+ reĝimoj, danke al la ĉeesto de valvo en la ellassistemo.
Ankaŭ ĉeestas Launch Control, kaj la varia potenco-distribuo super la du aksoj favoras la malantaŭon, kio evidentiĝas, denove, en la pli sportaj veturreĝimoj. Tirado estas plue helpita per la ĉeesto de la elektronike kontrolita M Sport-diferencialo.
Ekzistis ankaŭ interveno ĉe la ĉasio-nivelo, kun la M Sport-pendado, kiu alportas la M340i al la grundo je 10 mm, kaj inkluzivas specifan elastokinematikon. Laŭvole ekzistas la Adaptive M-suspendo, kun elektronike kontrolitaj skusorbiloj; same kiel Variable Sport Steering varia asista stirado.
M-Sportbremsoj ankaŭ estas en la menuo, kun 348 mm antaŭaj diskoj kaj kvar-piŝtaj kalibroj kaj 345 mm malantaŭaj diskoj kun kalibro kaj unu piŝto. Kiel karakterizaĵo, ili estas pentritaj en bluo kaj havas la M-emblemon.
La radoj estas 18″, ĉirkaŭitaj de pneŭoj 225/45 R18 antaŭe kaj 255/40 R18 malantaŭe. Laŭvole, vi povas havi 19″ radojn, kun du dezajnoj elekteblaj, kaj akompanitaj de alt-efikecaj pneŭoj.
Kio distingas vin?
Ekstere, la nova BMW M340i xDrive venas kun specifaj bufroj kaj flankaj jupoj kaj kun specifa ŝablono sur la tipa duobla rena krado. Ĉe la malantaŭo ankaŭ eblas vidi du trapezajn dezajnajn ellasejojn. Kovroj de retrospegulo, kradokonturo kaj kerno, ellasiloj kaj la surskribo de la modelo estas kovritaj per Cerium Grey metala tono.
En la interno, pli sporteco estas inspirita danke al la sportaj sidlokoj kun specifa tegaĵo en Sensatec/Alcantara, leda kovrita M-stirrado, kaj Tetragon-aluminiaj finpoluroj. La sojloj ankaŭ estas personigitaj kun la surskribo M340i.
