Ĉi tiuj estas la tempoj en kiuj ni vivas. Kial reliefigi la ekstervojajn kapablojn de la SUV kiam ni povas reliefigi ĝiajn kapablojn sur... asfaltaj cirkvitoj? LA Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio metis tri rekordojn kiel la plej rapida SUV en tri historiaj UK-cirkvitoj: Silverstone, Brands Hatch kaj Donington Park.
La itala SUV, kun profesia ŝoforo David Brise ĉe sia komando, faris 2 min 31.6s en la Silverstone Formulo 1 cirkvito; 55.9s en la Indy-cirkvito ĉe Brands Hatch; kaj 1 min 21.1s en Donington Park.
Ni jam sciis, ke la Stelvio Quadrifoglio estis rapida - ĝi estis la plej rapida SUV en "verda infero" ĝis la GLC 63 S rabis de ĝi sian titolon - sed konsiderante ĝian "pafforton", ne estas mirinde ĝia efikeco.
Sub la kufo ni trovas a 2.9 V6 du turbo "de" Ferrari, kapabla je liveri 510 ĉp. kaj 600 Nm , transdonita al ĉiuj kvar radoj per aŭtomata ok-rapideca transmisio, kiu katapultas la 1,905 kg al 100 km/h en nuraj 3,8'oj kaj ĝis 283 km/h - impresa, sendube...
Pli impresa, eble, estas ĝia kapablo turniĝi kaj bremsi, malgraŭ esti SUV. Ĝi estas devasge efika armilo, eĉ kiam la celo estas ataki cirkvitojn kie, pro kutimo, vi trovos ruliĝantajn estaĵojn pli proksime al la grundo kaj ne tiom dikaj.
Abonu nian bultenon
La titolo de 2018 "La aŭtomobilo de la ŝoforo" de la Carwow-publikigo, postlasante aŭtojn kiel la Mazda MX-5 aŭ la Honda Civic Type R, diras multon pri la maŝino, kiu estas la Stelvio Quadrifoglio.
Restu kun la videoj de la tri diskoj:
arĝentŝtono
Brands Hatch - Indy
Donington Park