Post kvar monatoj da kresko, vendoj de novaj aŭtoj en Eŭropo falis 24% en julio kompare kun la sama periodo de la pasinta jaro, en monato, kie Dacia Sandero estis "reĝo kaj sinjoro".
Entute, 967 830 novaj aŭtoj estis venditaj la pasintan julion (en julio 2020 estis venditaj 1,27 milionoj), laŭ datumoj kolektitaj de JATO Dynamics en 26 eŭropaj merkatoj.
La pezo de la Covid-19-pandemio, kiu ankoraŭ influas la fidon de la konsumantoj, kaj la tutmonda manko de blatoj, kiu influis fabrikistojn kaj limigis aŭtoproduktadon, kontribuis al ĉi tiu malkresko kompare kun la sama periodo de 2020.
Imuna al preskaŭ ĉio ĉi, la Dacia Sandero estis la plej vendita modelo en Eŭropo en julio kaj detronigis la Volkswagen Golfon, kiu kutime superas la monatajn vendorangotabelojn.
Tio estis la unua fojo, ke la Sandero atingis la pinton de la listo de plej venditaj aŭtoj en la malnova kontinento, kun 20 446 ekzempleroj venditaj. La Golfo aperas tuj malsupre, en dua pozicio, kun 19,425 ekzempleroj venditaj. La Toyota Yaris fermas la podion kun 18 858 ekzempleroj registritaj en julio.
Malgraŭ la tre pozitiva rezulto de Sandero, kies vendoj kreskis 15% (kompare kun julio 2020) en Germanio kaj 24% en Rumanio, la servaĵo vidis vendojn malpliiĝi 2% kompare kun la sama periodo en 2019.
Sed en ĉi tiu ĉapitro, la plej malbona rendimento estis la Volkswagen Golf, kies vendo falis 37% kompare kun julio 2020 kaj 39% kompare kun julio 2019. La Dacia Duster, kiu estis la oka plej vendita modelo en julio ĉi-jare en Eŭropo, je aliflanke, registris malpliiĝon de 19% kompare kun julio 2020 kaj 14% kompare kun julio 2019.
Koncerne la merkatojn, en julio la plej granda falo de novaj aŭto-vendoj en Eŭropo okazis en Francio, kiu registris malpliiĝon de 35%. La UK kaj hispana merkatoj vidis novajn aŭtovendojn fali 30% kaj la germana merkato falis 25%.
Koncerne markojn, Hyundai (+5,5%) kaj Suzuki (+4,7%) estas inter tiuj, kiuj gajnis volumon en Eŭropo la pasintan julion. Renault, aliflanke, suferis falon de 54%, Ford de 46%, Nissan de 37%, Peugeot de 34% kaj Citroën de 31%. Volkswagen registris malkreskon en vendo de 19%.
PHEV kaj elektro por kreski
Vendo de aldonaĵaj hibridoj kaj elektraj aŭtoj havis sian plej bonan julion iam ajn en Eŭropo, kun totalo de 160,646 aŭtoj venditaj, rekordo kiu reprezentas preskaŭ 17% de ĉiuj novaj aŭtoj registritaj en tiu monato.
Kun 4247 ekzempleroj venditaj, la Ford Kuga estis la plej vendita aldonaĵa hibrido en Eŭropo en julio, kvankam ĝi registris 33% falon kompare kun la sama periodo en 2020. La Peugeot 3008 (+62% kompare kun julio 2020) kaj la Volvo XC40 (-12%) estas la modeloj kiuj fermas la podion.
En elektraj aŭtoj, la granda gajninto de la monato estis la Volkswagen ID.3, kun 5433 ekzempleroj registritaj. La Renault Zoe venas en sekundo, kun 3976 ekzempleroj venditaj, kaj la Kia Niro en la tria (3953).
