Lanĉita pli frue ĉi-jare, la Ford Puma nun vidu vian gamon kreski. Tiucele, la B-SUV de la blua ovalo ricevos ne nur novan version, sed ankaŭ dizelmotoron kaj novan rapidumujon.
Komencante kun la nova varianto, ĉi tio estas indikita ST-Line Vignale kaj celas kombini la sportan stilon de la variantoj ST-Line kun la pli elegantaj kaj luksaj trajtoj de la Vignale-versioj.
Ĝi kunportas kradon kun satenaj aluminio-detaloj, pli malaltan kradon nigran kaj malavare grandeco malantaŭa alerono. Ĝi venas ekipita per LED-lumoj, Windsor kaj Manacor ledaj sidlokoj kaj stirilo, respektive, B&O-sonsistemo kaj la Ford KeyFree-sistemo.
La nova motoro...
Sub la kapoto, la granda novaĵo estas la alveno al la Puma gamo de Diesel-motoro, la 1.5 EcoBlue 120 ĉp.
Abonu nian bultenon
Kunligita al ses-rapideca mana rapidumujo, ĉi tiu motoro promesas emisiojn de CO2 de 118 g/km kaj konsumon de 4,5 l/100 km en ciklo WLTP.
...kaj la nova rapidumujo
Krom la nova motoro, la Ford Puma ankaŭ proponos novan sep-rapidecan duoblan kuplilon aŭtomatan rapidumujon, asociitan kun la 1.0 EcoBoost de 125 ĉp.
Kun ĉi tiu dissendo, la 1.0 EcoBoost anoncas konsumon de 6 l/100 km kaj emisioj de 137 g/km.
Nuntempe, ĝi ne scias kiam la Ford Puma kun dizelmotoro estos disponebla en Portugalio aŭ kiom ĝi kostos. La sama validas por la nova dissendo kaj la varianto ST-Line Vignale. Kaj ŝajnas, ke ĉi tie ne estas kie ni konas la Puma ST, la alt-rendimenta versio.
La teamo de Razão Automóvel daŭros interrete, 24 horojn tage, dum la COVID-19-epidemio. Sekvu la rekomendojn de la Ĝenerala Direktoro de Sano, evitu nenecesajn vojaĝojn. Kune ni povos venki ĉi tiun malfacilan fazon.