Post kiam la pasintjare la gajninto estis decidita en aŭtentika "foto finaĵo" (kaj la Jaguar I-PACE kaj la Alpine A110 finis la voĉdonon kun 250 poentoj), la elekto de Aŭto de la Jaro 2020 ne estis tiom ekscita.
Ĉi tio estas ĉar, kun 281 poentoj, la Peugeot 208 estis elektita Aŭto De La Jaro 2020 kun iom da avantaĝo, prenante la lokon konkeritan antaŭ jaro de la Jaguar-modelo kaj trudante sin al tre altnivela konkurado. Malantaŭ la gaŭla modelo, la Tesla Model 3, kun 242 poentoj, kaj la Porsche Taycan, kiu atingis 222 poentojn, estis sur la podio.
Kurioze, ĉi tiu estas la unua fojo, ke la podio konsistas el tri elektraj modeloj — bone..., la 208 havas brulmotorojn, sed ne forgesu, ke ĝi havas 100% elektran varianton, la e-208 — kaj kvazaŭ konfirmante la teorion, ke la aŭtomobila mondo ja ŝanĝiĝas.
Peugeot e-208
la voĉdono
En voĉdono kiu denove havis du portugalojn (Francisco Mota kaj Joaquim Oliveira, kiuj ambaŭ kunlaboras kun Razão Automóvel), ekzistis du anticipitaj dueloj: Peugeot 208 kontraŭ Renault Clio kaj Porsche Taycan kontraŭ Tesla Model 3.
Abonu nian bultenon
Fine, kaj malgraŭ tio, ke la voĉdonado komenciĝis furioze (kaj eĉ donis antaŭon al la Ford Puma), la vero estas, ke la 208 finis trudi sin kun ioma facileco, ne nur al Clio (kiu estis forpuŝita. la podio ), same kiel la reston de la konkurado kiu inkludis, aldone al la nova Ford Puma, ankaŭ la Toyota Corolla kaj la BMW 1 Serio.
Renault Clio R.S. Linio
La 100% (kaj ekskluzive) elektra duelo estis pli proksima, kie la Modelo 3 atingas avantaĝon de nur 20 poentoj super Taycan, avantaĝo kiu estis nur konfirmita post la lasta aro de voĉoj. Kurioze, ambaŭ modeloj atingis rimarkindan revenon dum elekto inda je la Eŭrovido-Kantokonkurso.
Kun ĉi tiu venko, la Peugeot 208 iĝas la unua veturilo kun multenergia platformo se temas pri gajni la trofeon kaj la sesa Peugeot se temas pri gajni la premion kiu, ekde 1964, estas dediĉita al elekto de la aŭto de la jaro en Eŭropo.