Post kiam ni rakontis al vi pri tio la pasintsemajne, hodiaŭ ni alportas al vi videon, kie vi povas ekscii, kiel sonas la nova hibrida V6 de Aston Martin.
Intencita anstataŭigi la V8 de AMG en la gamo de la brita marko, la nova hibrida V6 de Aston Martin devas debuti en Valhalo en 2022 kaj, laŭ ĉiuj indikoj, estos la plej potenca motoro en la Aston Martin gamo.
Kun kodnomo TM01 — en omaĝo al Tadek Marek, fama marka inĝeniero en la 50-aj kaj 60-aj jaroj — La nova hibrida V6 de Aston Martin jam estas en la prova fazo kaj estos la unua motoro plene evoluigita de Aston Martin ekde... 1968!
Kion ni jam scias?
Kvankam Aston Martin asertas, ke ĝia nova 3.0 l V6 hibrido estos la plej potenca motoro en sia gamo, nuntempe, la brita marko ne malkaŝas neniun teknikan datumon.
Abonu nian bultenon
Kiel tia, potenco kaj tordmomanto-ciferoj restas malferma demando, kie Aston Martin simple deklaras: "Potenco kaj tordmomanto estos determinitaj per la karakterizaĵoj de ĉiu modelo sur kiu ĉi tiu motoro estas instalita".
Ankoraŭ en la teknika kampo, ni scias, ke la nova hibrida V6 de Aston Martin alprenos tipon "Hot V" - kun la turboj poziciigitaj inter la du cilindraj bankoj -, havos sekan kavon kaj devus pezi malpli ol 200 kg.
Andy Palmer, Ĉefoficisto de Aston MartinInvesti en niaj propraj motoroj estas ambicia, sed nia teamo levis la defion. Ĉi tiu motoro estos transversa al multaj el niaj modeloj kaj la unuaj signoj de tio, kion ĝi povas fari, estas promesplenaj.
Laŭ Aston Martin, la nova propulsilo jam estis konceptita por prepari la estontajn kaj pli postulemajn kontraŭpoluajn normojn — la tiel nomataj Eŭro 7 — kiuj devus aperi meze de la nova jardeko. La fabrikanto anoncas, ke krom la hibridaj variantoj, la nova TM01 V6 poste estos parto de ŝtopilo hibrida sistemo.