Kvankam la oficiala prezento estas rezervita por la ĉi-jara Salono de Frankfurto, antaŭ-rezervoj por la Volkswagen ID.3 (jes, la nomo kiun ni uzis hieraŭ kiel la plej verŝajna estas konfirmita) ili komenciĝis hodiaŭ.
Kun la komenco de produktado planita por la fino de ĉi tiu jaro kaj la livero de la unuaj unuoj planita por la mezo de la venonta jaro, Volkswagen atendas vendi ĉirkaŭ 100.000 ekzemplerojn jare de la nova ID.3 , jam indikinte, ke ĉi tio estos la unua el entute 20 elektraj modeloj de la marko.
La antaŭrezervoj kiuj komenciĝas hodiaŭ - povas esti farita en la retejo de Volkswagen — estas por eldono eldono ID.3 1ST. Limigita al 30,000 ekzempleroj, ĝi kostas malpli ol 40 mil eŭroj kaj ĝi estos disponebla en entute 29 eŭropaj merkatoj, inkluzive de Portugalio, kaj por fari la antaŭmendon necesos antaŭeniri per 1000 eŭroj.
La ID.3 1-a eldono
Disponebla en kvar koloroj kaj tri versioj, la eldono ID.3 1ST uzas a 58 kWh baterio de kapacito, ofertante gamon de 420 km (laŭ la WLTP-ciklo).
Abonu nian bultenon
La baza versio de ĉi tiu lanĉa eldono estas simple nomita ID.3 1ST kaj havas voĉregilojn kaj navigadsistemon. La meza versio, la ID.3 1ST Plus, aldonas IQ-antaŭajn lampojn al la ekipaĵo kaj eĉ dukoloran ornamon. Fine, la plej alta versio, la ID.3 1ST Max ofertas panoraman tegmenton kaj ekranon kun pliigita realeco.
Tiuj, kiuj antaŭrezervas kaj finas aĉeti unu el la unuaj 30 000 ekzempleroj de la ID.3 povos pagi dum unu jaro (ĝis maksimume 2000 kWh) senpage ID.3 ĉe publikaj ŝargstacioj asociitaj kun la aplikaĵo Volkswagen We Charge aŭ ĉe IONITY-retaj stacioj.
Laŭ Volkswagen, eblos restarigi ĝis 260 km de la aŭtonomio de la ID.3 en nur 30 minutoj ĉe ŝarĝstacio de 100 kW. Krom la baterio de 58 kWh, per kiu estas ekipita la ID.3 1ST-eldono, la elektra ankaŭ havos 45 kWh kaj 77 kWh baterio de kapablo kun aŭtonomeco de 330 km kaj 550 km, respektive.
Kvankam Volkswagen ankoraŭ ne konfirmis prezojn por Portugalio, oni scias, ke la pli pagebla versio de la ID.3 kostos, en Germanio, malpli ol 30 mil eŭroj.
Apud la malfermo de ID.3 antaŭ-rezervoj, la vendodirektoro de Volkswagen Jürgen Stackmann profitis la okazon por konfirmi, ke la oka generacio de la Golfo ne estos la lasta de la modelo.