Johann Abt Signature Edition estas la nomo donita al ĉi tiu Audi RS 6 Avant preparita de Abt Sportsline, en honoro de ĝia fondinto.
Nur 64 ekzempleroj estos faritaj — kaj por interesatoj ni bedaŭras, sed ĉiuj jam havas posedanton — kaj, fidele al la modus operandi de Abt, ili ne nur ofertas pli da rendimento, sed ankaŭ pli ekskluzivan bildon.
Komencante per kio movas ĉi tiun RS 6 Avant, la 4.0 V8 biturbo ricevis serion da plibonigoj kaj modifoj. Ĝi havas novan paron de turboj kaj interradiatoroj (pli grandaj), evoluigitaj fare de Abt mem, kaj ricevis novan motorkontrolunuon (AEC aŭ ABT Engine Control).
La potenco "pafis" de la 600 ĉp. de la RS 6 Avant en produktado al 800 ĉp., dum la tordmomanto saltis de 800 Nm al 980 Nm (ĝi pintas je 1000 Nm). Por teni ĉion ĉi aldonitan "pafforton" sub kontrolo, eĉ ĉe tre altaj rapidecoj, la konkursaj mekanikistoj de Abt aldonis plian oleo-malvarmigilon.
Sendube, la Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition estas signife pli rapida ol la produktmodelo: la 100 km/h nun estas atingita en 2.91s (3.6s serio), la 200 km/h en 9.69s kaj 300 km/h en 28.35s, atingante maksimuman rapidecon de 330 km/h (305 km/h laŭvola kiel normo).
Ĉio sub kontrolo
Ne temis nur pri aldonado de potenco kaj tordmomanto, la nova propono de Abt estis vaste provita, kaj en la ventotunelo kaj la altrapida ovalo en Papenburg, Germanio.
La ĉasio ricevis novajn stabiligajn stangojn, altecon alĝustigeblajn risortojn, plue helpitajn de diversaj helpsistemoj, kaj la novaj 22″ radoj (285/30 R22 pneŭoj) estas forĝitaj, ŝparante 3,5 kg per rado kompare kun la produkta modelo.
unika aspekto
La Audi RS 6 Avant havas dominan aspekton, sed Abt Sportsline plifortigis ĝin: estas pli grandaj aereniroj ĉe la antaŭa, nova antaŭa alerono, novaj flankaj jupoj same kiel nova malantaŭa bufro.
Elstarigi ankaŭ por la enmetoj en ĉi tiuj elementoj kaj aliaj, kiel la speguloj, en karbonfibro kun malhelruĝa tono, por ekskluziva aspekto. La sama speco de finpoluro kiu povas esti trovita en la ankaŭ personecigita interno.
Ne mankas ledo kaj Alcantara kovraĵoj en la kajuto, same kiel unikaj detaloj kiel ekzemple la sojloj kun la surskribo "Ekde 1896" (la jaro de fondiĝo de Abt), aŭ la subskribo de la fondinto brodita sur la sidlokoj.
La plej speciala detalo de la Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition estas speco de mini-tempa kapsulo, kiun ni povas vidi en la centra konzolo. En ĝi loĝas malgranda fragmento el metalo el la unua amboso de Johann Abt.
Hans-Jürgen Abt, Administra Direktoro de Abt SporslineEn 1896, mia praavo Johann Abt malfermis sian propran forĝejon en Bavario. Ĝia klara celo estis la optimuma translokigo de potenco de la ĉevalo ĝis la vojo. Ĉi tio restis vera dum la 125-jara historio de nia kompanio. Dume, la laborrenkontiĝo de la forĝisto fariĝis pintnivela agordinstalaĵo. Sed la pionira spirito de la fondinto restas — pli ol iam ajn.
