Audi R8. Pli kaj pli certa, ke ĝi ne havos posteulon

Anonim

La fluo Audi R8 , lanĉita en 2015, ankoraŭ havas multajn jarojn da vivo antaŭ ĝi — oni atendas restiligon, kiu devus alporti kiel novaĵon V6 Turbo kiel alirmotoro, por kompletigi la paron de ekzistantaj V10s. Tamen, post ĉi tio, ne plu estu Audi R8.

Jen kion ni povas konkludi el la deklaroj faritaj de Peter Mertens, la direktoro pri esploro kaj evoluo de la marko, en deklaroj al Car and Driver, dum la Salono de Ĝenevo.

Mertens diras, ke la Audi R8 "havas longan vivon (antaŭen) kaj kondutas bone." Sed li mem diras, ke ne estas planoj anstataŭigi lin, aldonante, tamen, ke “neniam diru neniam; spektakloaŭtoj estas tre bonaj por Audi."

Audi R8

Ĝi estas komprenebla. La mono bezonata por investi en nova generacio de modeloj neniam signifis tiom da disvastigo kiel nun. Ne nur ili devas daŭre investi en konvenciaj aŭtoj ekipitaj per interna brula motoro, sed nova generacio de ŝtopeblaj hibridaj kaj elektraj modeloj postulas grandegajn financojn.

Nova V6 malmulte efikos al via destino

La Audi R8, malgraŭ esti unuanime konsiderata bonega maŝino sur ĉiuj niveloj, ĉiam havis bildproblemon kiam kunigita kun siaj pli establitaj rivaloj. Ĉi tio malgraŭ kunhavigi multajn komponantojn kun la "frato" Lamborghini Huracán - platformoplanko, malantaŭa fakmuro, V10 kaj transdono - kiuj povus plibonigi la percepton, kiun eblaj klientoj havas de la modelo.

La alveno de la V6 garantios pli malaltan alirprezon, kiu estos senekzempla de la Lamborghini, sed malmulton faros por ŝanĝi la sorton de la R8. Kaj, krome, Audi mem havas en la TT RS modelon kun rendimentoj similaj al tiuj de la R8 5a6, danke al la kvincilindro turbo en linio kaj 400 ĉp.

Alta rendimento estas resti en la marko

Por amatoroj de rendimento kaj eĉ sen la R8, Mertens garantias, ke ni daŭre vidos alt-efikecajn versiojn de ĉiuj modeloj de la marko, sendepende de la tipo de motoro.

La tri konceptoj havas estontecon. Estos alt-efikecaj veturiloj kun la tre tradicia brulmotoro, pura elektra (kun baterioj) kaj nia fratina marko Porsche jam pruvis per siaj ŝtopeblaj hibridoj, ke la kombinaĵo de la du (brulado kaj elektra) ankaŭ estas fantazia respondo. .

Legu pli