SEAT anoncis ĉi-lunde, dum la jarkonferenco de la firmao (kie ni ankaŭ eksciis, ekzemple, ke la CUPRA Tavascan estos produktita), ke ĝi lanĉos urban elektran aŭton en 2025.
La hispana kompanio, kun sidejo en Martorell, malkaŝis, ke ĉi tio estos esenca aŭto por fari la daŭrigeblan moveblecon amase alirebla por la loĝantaro kaj ke ĝi havos finan prezon de ĉirkaŭ 20-25 000 eŭroj.
SEAT konigis, ke la produktunuo, kie ĉi tiu veturilo estos fabrikita, estos anoncita en la venontaj monatoj, sed prezentis ambician planon, nomatan Future Fast Forward, kies celo estas gvidi la elektrizadon de la aŭtomobila industrio en Hispanio kaj komenci produkti elektran. aŭtoj en la lando. de 2025.
Wayne Griffiths, Prezidanto de SEAT S.A.Ni volas fabriki elektrajn aŭtomobilojn en Hispanio ekde 2025. Nia ambicio estas produkti pli ol 500 000 urbaj elektraj aŭtomobiloj jare en Martorell por la Grupo Volkswagen, sed ni bezonas klaran sindevontigon de la Eŭropa Komisiono.
Aldone al produktado de elektraj aŭtoj, SEAT intencas gvidi la evoluon de la tuta projekto de Volkswagen Group. "Nia plano estas transformi nian Teknikan Centron, la solan el sia speco en suda Eŭropo kaj ŝlosilan R&D-aktivon por la regiono," diris Griffiths. "Ni kredas, ke estas parto de nia respondeco elektrigi Hispanion. Antaŭ 70 jaroj ni metis ĉi tiun landon sur radojn. Nun nia celo estas meti Hispanion sur elektrajn radojn”, li aldonis.
"Ni ellaboris la planon, ni havas la ĝustajn partnerojn kaj, ĝenerale, ni pretas investi. Tiu ĉi projekto celas esti la motoro por la transformo de la hispana aŭtoindustrio. Necesas la subteno de la Hispana Registaro kaj de la Eŭropa Komisiono en ĉi tiu transversa kaj nacia plano, por ke la Grupo Volkswagen prenu la finan decidon pri ĝia ekzekuto”, substrekis Wayne Griffiths.
Wayne Griffiths ankaŭ deklaris, ke la celo por ĉi tiu jaro - kiu vidos la renovigitan Ibizon kaj Arona trafi la merkaton - "estas pliigi vendojn kaj reakiri volumojn al antaŭ-COVID-niveloj", post kiam la COVID-19-pandemio ĉesigis la pozitivan tendencon. SEAT SA estis prezentanta en la lastaj jaroj.
"En 2021 ni devas reveni al profitoj. Ĉi tio estas nia financa celo. Ni laboras forte por akiri pozitivajn nombrojn kiel eble plej rapide. La ĉefaj leviloj por atingi profiton en 2021 estos la pliiĝo de la PHEV-miksaĵo kaj la lanĉo de la 100% elektra modelo, la CUPRA Born, kiu permesos al ni atingi niajn CO2-celojn. Krome, ni koncentriĝos pri redukto de superkostoj kaj administrado de enspezoj, kun fokuso sur la plej gravaj merkatoj kaj kanaloj, "diris Griffiths.