GT3-pokalo. Jen la nomo de la nova unu-marka trofeo, kiu estos, ĉi-sezone, unu el la ĉefaj kialoj de sprinta vetkuro en Portugalio.
Antaŭenigita de P21Motorsport, ĉi tiu unu-marka trofeo promesas meti survoje, sub konkurencivaj kondiĉoj por ŝoforoj kaj teamoj, la konatan Porsche 911 (gen.997) GT3: 450 ĉp., 6-rapideca sinsekva skatolo.
Entute, 20 Porsche 997 GT3-unuoj kaj vasta stoko de partoj estas haveblaj - jam survoje al Portugalio, kie ili estas planitaj alveni ĉi-semajne. La unua provo de la GT3 Cup estis planita por la venonta aprilo, ĉe Circuito Vasco Sameiro, en Braga.
La livero de la aŭtoj al la ŝoforoj inkluzivas tagon da provoj (Estoril aŭ Portimão), kun horaro ankoraŭ nedifinita.
La kalendaro havas kvin vetkurojn, unu el kiuj en la hispana cirkvito de Jarama, en "turneo" kiu inkludas ĉiujn naciajn trakojn. La organizo estas zorge de P21Motorsport, gvidita de José Monroy, en projekto kiu ŝprucas kiel rezulto de la partnereco establita kun la iniciatinto de la Porsche GT3 Cup en Argentino.
Konkurencivaj aŭtoj. Kontrolitaj kostoj
P21Motorsport ofertas partoprenantojn en la GT3 Cup du malsamajn reĝimojn, aŭtoluon (MDriving Racing Academy zorgas pri prizorgado kaj loĝistiko) aŭ vendo, kie la posedanto respondecas pri la prizorgado kaj transporto al la vetkuroj.Krome, ĉiu piloto havos sian propran kategorion (GD, AM kaj PRO), kun rilata klasifiko kaj propra poentaro. La formato de ĉi tiu unu-marka trofeo en ĉiu el la kvin raŭndoas inkludas du liberajn praktiksesiojn (po 20 minutojn), du kvalifikojn (15 minutojn) kaj du 25-minutajn vetkurojn.
José Monroy, respondeca pri P21Motorsport, ne kaŝas sian entuziasmon por la GT3 Cup. Kaj li malkaŝas kiel ĉio komenciĝis:
José Monroy, respondeca por P21MotorsportLa ideo antaŭenigi ĉi tiun trofeon venis fine de la pasinta jaro, dum renkontiĝo kun la iniciatinto de la argentina Porsche GT3 Cup. Koncerne al mi, ĝi venas en bona tempo, ĉar nuntempe ne ekzistas multaj allogaj ebloj koncerne rapidkonkursojn en Portugalio kaj ĉi tiu GT3-Pokalo signifas bonegan ŝancon konkuri ĉe la rado de Porsche 997 kun tre atingeblaj kaj kontrolitaj kostoj, donita la aŭton kio estas.
Pokalo GT3. En Portugalio kaj pli tie
La GT3-Pokalo estis desegnita unuavice por naciaj pilotoj, sed ĝi ne finiĝas en portugala teritorio. "Ni ankaŭ laboras pri la internaciigo de la trofeo kaj mi certas, ke ni havos la partoprenon de rajdantoj de aliaj landoj", malkaŝas José Monroy, respondeca pri P21Motorsport.
Abonu nian bultenon
En la amplekso de la GT3 Cup, kiu havos VIP-tendon en la cirkvito-enfermejo dum ĉiu vojaĝo, diversaj iniciatoj estas planitaj, kaj sociaj kaj komercaj, en projekto gvidita de P21Motorsport kiu havas kiel partnerojn IMSIM, MDriving Racing Academy, Pirelli kaj Q&F.