Komence de ĉi tiu semajno, Volvo "ŝokis" la aŭtomobilan mondon informante, ke ekde la venonta jaro ĉiuj ĝiaj modeloj havos la maksimuma rapideco limigita al 180 km/h . Preskaŭ tuj, estis demando, kiu komencis esti demandita en la aŭtomobila mondo: ĉu ili ankaŭ limigis Polstarojn al 180 km/h?
La dubo ne longe pendis en la aero. En deklaroj faritaj al la retejo de CNET Roadshow ĉe la rando de la Geneva Motor Show 2019, la ĉefoficisto de Polestar, Thomas Ingenlath, deklaris, ke la marko, kiun vi veturas, ne planas sekvi la ekzemplon de Volvo , deklarante ke "evidente ni ne faros tion, kaj tio estas bonega diferenciganto por la (Volvo) marko."
Thomas Ingenlath ankaŭ aldonis, ke la marko ne intencas "dikti la rapidecon al kiu la ŝoforo devas vojaĝi". Ankaŭ pri ĉi tiu afero, la Ĉefoficisto de Polestar profitis la okazon por mencii tion en la mondo de elektraj aŭtomobiloj, maksimuma rapido montriĝas eĉ malpli grava ol tempo de 0 ĝis 100 km/h.
Kial limigi maksimuman rapidon?
La kialo, ke Volvo volas limigi la maksimuman rapidecon de siaj modeloj al 180 km/h, estas simpla. La sveda marko celas certigi, ke en 2020 ne estos mortoj aŭ gravaj vundoj en unu el siaj modeloj kaj diras, ke limigi la maksimuman rapidecon estas unu el la manieroj atingi tion, kun la mezuro inkluzivita en la programo Vision 2020.
Abonu nian bultenon ĉi tie
La vero estas, ke, kiom ajn stranga ŝajnas al ni la ideo, ĉe la plej multaj vojoj (krom la aŭtovojo kaj eĉ tio povas ŝanĝiĝi) la truditaj rapidlimoj estas multe pli malaltaj ol la 180 km/h, kiujn Volvo volas trudi. Ĝi havas sencon?