Sekureco kaj Volvo kutime iras kune — ĝi estas unu el la karakterizaĵoj, kiujn ni ĉiam asociis kun la marko. Volvo plifortigas ĉi tiun ligon kaj nun "atakas" kontraŭ la danĝeroj, kiuj povas veni de altaj rapidoj. Volvo limigos ĉiujn siajn modelojn al 180 km/h ekde 2020.
Rimedo prenita sub ĝia Vision 2020-programo, kiu celas havi neniujn mortiĝojn aŭ gravajn vundojn en Volvo-modelo antaŭ 2020 - ambicia, por diri almenaŭ ...
Laŭ la sveda marko, teknologio sola ne sufiĉos por atingi ĉi tiun celon, do ĝi ankaŭ intencas preni rimedojn rekte rilatajn al konduto de ŝoforo.
Håkan Samuelsson, Prezidanto kaj Ĉefoficisto de Volvo CarsVolvo estas gvidanto en sekureco: ni ĉiam estis kaj ĉiam estos. Pro nia esplorado, ni scias, kiuj estas la problemaj areoj por forigi gravajn vundojn aŭ mortiĝojn en niaj aŭtoj. Kaj kvankam limigita rapideco ne estas kuracilo, indas fari ĝin se ni povas savi vivon.
Limigi la maksimuman rapidecon de la veturilo povus esti nur la komenco. Danke al geofencing-teknologio (virtuala barilo aŭ perimetro), estontaj Volvos povos vidi sian rapidecon limigita aŭtomate kiam ili cirkulas en lokoj kiel lernejoj aŭ hospitaloj.
Abonu nian Youtube-kanalon.
Ĉu ni ne vidas la danĝeron en rapideco?
Ŝoforoj ŝajnas ne asocii rapidecon kun danĝero, laŭ Jan Ivarsson, unu el la sekurecekspertoj ĉe Volvo Cars: "homoj ofte veturas tro rapide por difinita trafika situacio kaj havas malbonan adapton de rapideco rilate al la trafiksituacio kaj sia kapabloj kiel ŝoforoj."Volvo prenas la pioniran kaj gvidan rolon en diskuto, kiun ĝi volas komenci pri la rolo de produktantoj en ŝanĝi ŝoforan konduton enkondukante novajn teknologiojn — ĉu ili rajtas fari tion aŭ ĉu ili eĉ havas devon fari tion?
breĉoj
Volvo, krom limigi ĉiujn ĝiajn modelojn al 180 km/h, supozante la rapido kiel unu el la areoj kie ekzistas mankoj en atingado de la celo de nul mortoj kaj gravaj vundoj, ĝi detektis du pliajn areojn bezonantajn intervenon. Unu el ili estas la ebrio — veturado sub la influo de alkoholo aŭ narkotaĵoj — la alia estas distro ĉe la rado , ĉiam pli maltrankviliga fenomeno pro saĝtelefona uzado dum veturado.