Ĝi povas ŝajni mensogo, sed ŝajne estas pluraj ŝoforoj, kiuj konfuzas la bremspedalon kun la akcelpedala, akcelante hazarde dum manovroj aŭ eĉ sur la malferma vojo. Nun, por solvi ĉi tiun problemon, Toyota metis "manojn sur" kaj kreis la "Funkcion de Akcela Subpremado".
Integrita en la sekureca pako "Safety Sense", ĉi tiu sistemo estos lanĉita ĉi-somere en Japanio kaj celas kontraŭstari "nedeziratan uzon de la akcelilo". Krom esti nur disponebla en Japanio en frua etapo, ĉi tiu sistemo estos eblo nuntempe.
Kurioze, la "Funkcio de Subpremado de Akcelo" ne estas la unua sistemo evoluigita de Toyota por helpi tiujn, kiuj konfuzas la bremson kaj la akcelilon. Male al ĝiaj antaŭuloj, ĉi tiu kapablas kontroli akcelon pro nenormala uzo de la akcelilo eĉ kiam ne estas obstakloj.
Abonu nian bultenon
Krome, la sistemo kapablas distingi pli akran akcelon kaŭzitan de normalaj veturkondiĉoj de pli perforta akcelado kaŭzita de ŝanĝo en la bremso- kaj akcelpedaloj. En ĉi tiuj bildoj vi povas kompreni iom pli bone kiel funkcias la "Funkcio de Forigo de Akcelado":
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.