Verdire, se ekzistas modelo nuntempe, kiu plej proksimiĝas al la utilisma kaj uzebla spirito de la legenda Renault 4L - kiu festas sian 60-an datrevenon ĉi-jare - tiam tiu modelo devos esti la Dacia Duster.
Proksimeco kiu estas tre malmulte hazarda, ĉar kiel ĉi tiuj bildoj montras, antaŭ iĝi la Dacia Duster, kiun ni tiel bone konas kaj flegas, la projekto H79 preskaŭ ŝajnis destinita al sukcedi la legendan 4L.
Fakte, la projekto H79, en frua etapo, intencis okazigi nur malgrandan SUV por Renault, kiu celus ĉefe la sudamerikan kaj rusan merkaton, kun tre malmulte da ŝanco atingi Eŭropon.
La dezajnopropono de la projekto H87, kiu plej rekte referencas al la 4L
Tiutempe, en la dua duono de la unua jardeko de ĉi tiu jarcento, la nova Dacio, akirita de Renault en 1999, jam sentis la guston de sukceso, post la tre bona akcepto de la Logan, enkondukita en 2004, kiu plifortiĝus. kun la lanĉo de la Sandero, en 2008.
Subteni ĉi tiun renaskitan Dacio estis la platformo B0 (kiu finis servi du generaciojn de modeloj de la rumana marko), la sama, kiun Renault elektis por la projekto H79, kiu estis pli kostefika por la koncernaj merkatoj.
Konsiderante la rustikan sed fortikan karakteron, kiu markus la estontan SUV, ŝajnis neeviteble, ke la legenda Renault 4L, fondita sur la sama premiso, ne estus referencita. Kaj kvankam ĝi estas malproksime de pure retroa aliro, estas neeble ne vidi la vidan proksimecon de diversaj partoj de la H79-dezajno al la ikoneca 4L.
La referenco al la 4L estas pli klara ĉe la finoj de ĉi tiuj ciferecaj kaj plenskalaj modeloj, precipe en la difino de la aro de krado/lumoj kaj ankaŭ, pli malpeze, en la difino de la malantaŭa optiko, kiuj integras cirklajn ŝablonojn. Ankaŭ rimarkinda estas la konturo de la glazura areo inter kolono C kaj D, kiu ŝajnas inversigi la trapezon de la origina 4L.
Malgraŭ la alta intereso kiu 4L por la jarcento. XXI povus deĉenigi, la projekto H79 finis esti transdonita al Dacia. Decido kiu malfermis la pordon al pli da merkatoj, nome en Eŭropo, kie la malaltkosta karaktero de la modelo estis perfekte integrita kun tiu de la rumana marko, pli ol kun tiu de Renault.
La forpaso de la atestanto kondukis la H87-projekton videble foriri de la 4L "muzo", sed la silueto de la modelo restis, kun la plej grandaj diferencoj, denove, en la difino de la ekstremaĵoj. Kaj tiel, en 2010, Dacia Duster estis malkaŝita al la mondo.
Dacia Duster.
SUV kun batalprezo, rustika sed fortika, laŭ la bildo de la 4L, kiu iĝis serioza kazo de sukceso kiu restas ĝis hodiaŭ, jam en sia dua generacio. Nun malpli rustika, sed ankoraŭ fortika kaj pagebla. Kiel noto, la Duster eĉ estis vendita en Sudameriko kaj Rusio kiel Renault.
Renault 4L, la reveno
La reveno de la Renault 4, aŭ 4L, ankaŭ havas daton fiksitan: 2025. Tamen, kiel kio okazis kun aliaj modeloj revenitaj de la pasinteco, la estonta 4L estos propono kun malsama celo ol la originalo.
Se ĝia aspekto elvokas la 4L kiun ni konas, ĝia celo estos alia, pli koncentrita al stilo kaj bildo, multe pli kompleksa kaj «civilizita», kaj estos ekskluzive elektra, for de la premisoj, kiuj igis la originalon legendo en la aŭtomobila mondo. , sed la tempoj en kiuj ni vivas ankaŭ estas malsamaj.