Estas dirite ke la portugala balotantaro tendencas esti centro-maldekstra. Mi ne scias ĉu ĝi estas pro politika konvinko, sed ĉi tiu prefero ŝajnas etendiĝi ankaŭ al veturado. Portugalaj vojoj estas sternitaj de aŭtistoj, kiuj simple ignoras la dekstran vojon. Ĉu ĝi estos politike kompleksa? "Ho, kia hororo, sed kia "faŝisma" trako".
Estas miloj da kilometroj da preskaŭ virga asfalto, tuj apude, ignorataj de la superforta plimulto de ŝoforoj. Se ni volus daŭrigi en la politika kampo, ni povus argumenti, ke la konstruado de la tria vojo estas hontinda ekzemplo de publika elspezado. Milionoj da eŭroj ĵetitaj en la rubon, kiun neniu – aŭ preskaŭ neniu… – ĝuas.
Ŝoforoj de ĉi tiu tipo estas nacia epidemio, do mi defias vin dividi ĉi tiun artikolon
Sed ĉar la damaĝo jam estas farita, ni povus fari publikan peticion – tre en modo... – kaj proponi al la Asembleo de la Respubliko, ke la ĝustaj vojoj estu igitaj biciklovojoj. Lisbono-Porto per pedalbiciklo, kiu ĝi estas?
Ĝi estis bela, ĉu ne? Ne vere. La vojo dekstre mankas, ni vere sopiras ĝin. Kaj ĉi tiu plago de ŝoforoj, kiuj intence veturas nur en la centra bloko – pardonu, centra vojo! – devas kompreni tion pro ĉies sekureco. Amuza kiel eĉ politikaj komentistoj alvokas la centran blokon por la stabileco kaj sekureco de la lando. Denove, politiko kaj vojsekureco kruciĝis.
Aŭ ĉu veturi en la meza vojo estas moda?
Se ĝi ne aspektas. Tie ili iras, malrapide, fieraj, kvazaŭ nenio okazus, kun alia vojo dekstre tute libera. Mi eĉ ne estas tia por nomi aferojn, mi donas al ili nomon. Manke de pli bona nomo, mi nomas ilin la "meza bando blua".
Kiom da ni devis eliri el la dekstra vojo, iri en la mezan vojon kaj finfine movi al la maldekstra vojo, nur por plenumi enirpermesilon? Ĉiuj. Kaj ĉio ĉar estas iuj individuoj, kiuj ial (mi ne scias kiu) opinias, ke la aliaj trakoj estas «lavo». Ĉu vi memoras kiam ni estis infanoj? "La tero estas lafo, kiu paŝas sur la lafon mortas". Ŝajnas, ke ili faras la samon survoje, kun la diferenco, ke la vojo ne estas loko por ludoj.
Ĉi tiuj specoj de ŝoforoj estas nacia epidemio, do mi defias vin dividi ĉi tiun artikolon. Povas esti, ke ni povas konverti kelkajn el ili al la mirindaĵo cirkuli ripozante en la dekstra vojo sen devi kontroli la trafikon tra la speguloj. Mi volas kredi, ke ĉiuj aŭtomobilistoj konas la Aŭtovojan Kodon, sed se vi ne scias, jen eltiraĵo de la diplomo, kie la «brako de la leĝo» kontribuas al nia nobla afero (klaku sur la bildo por aliri la plenan version). de la Ŝosea Kodo):
Mi esperas per ĉi tiu teksto, humile kontribui al la kunvivado kaj socia paco de ĉiuj individuoj kiuj konsistigas la ruliĝantan socion. Alia ĉapitro de mia vojaĝo, kie mi provas evangeliigi naciajn ŝoforojn por bonaj kondukaj praktikoj. Do mi, kiu eĉ ne estas ekzemplo. Sed la popola adaĝo jam diris: “P. Tomás bone predikas, faru tion, kion li diras, ne faru tion, kion li faras...”.