Ĉi tiu artikolo estas, sendube, por dividi kun tiu via amiko, kiu pensas, ke li estas "as ĉe la rado". Frapi la pilkon estas al piedpilko kio drivado estas al aŭtoj. Ne estas nur frapeti la pilkon kaj fari kelkajn "belajn ŝajnaĵojn", ke vi povas esti futbalisto. De la sama maniero, ke ne ĉar vi estas la "reĝo de la ĉirkaŭvojoj" en la kvartalo, vi povas esti profesia ŝoforo. Necesas multe pli ol tio.
Por esti piloto vi bezonas kroman sentemon. Sentemo kompreni la aŭton kaj legi ĝiajn reagojn. Same kiel por esti profesia futbalisto necesas scii legi la ludon, antaŭvidi ludojn, antaŭvidi movojn kaj adapti la strategion en reala tempo. Regado de la pilko aŭ regado de la aŭto estas nur infinitezima parto de la procezo de trafado de celo aŭ gajnado de vetkuroj.
Mi skribas ĉi tion post kelkaj kafaj konversacioj kun amikoj (tiuj, kiuj neniam finiĝas, ĉu vi scias?), en kiuj mi alvenis al la konkludo, ke nur Fernando Alonso, Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Jenson Button, Daniel Ricciardo, ktp. loko sur la krado de Formulo 1 ĉar tiuj antaŭdestinitaj estas okupataj parolante kun mi sur teraso ĉirkaŭ telero da helikoj!
Parolante pri aŭtomobiloj denove, fari okulfrapajn lumbildojn estas simpla. Donante sufiĉe da tempo kaj spaco por trejni, iu ajn povas esti hejma versio de Ken Block.
Malfacile estas eltiri tiujn lastajn ducentonojn de sekundo el kvalifika rondiro (la centonoj kiuj apartigas ordinarajn homojn kiel vi kaj mi de la dioj de veturado); malfacila estas fari unu kaj alian rondiron, sinsekve, defendi la pozicion de la aliaj ŝoforoj; malfacila estas administri pneŭuziĝon kaj daŭre esti rapida; malfacila estas administri la ŝanĝojn en la teno de la trako; malfacila estas administri lacecon konservante koncentriĝon; malfacila estas havi la sentemon agordi aŭton de "drato al meĉo"; La malfacila afero estas ŝanĝi la "helikan pladon" por dieto bazita sur birda manĝaĵo (alinome goji-beroj, kvinoo, sezamaj semoj, lino, ktp.) en la nomo de rapidaj reagoj kaj maksimuma fizika kapablo.
Ĉio ĉi estas kio malfacilas (precipe ne manĝi helikojn...). Tial fari amuzajn pupojn ne igas neniun el ni ĉampionoj de io ajn — en la plej bona kazo, ĝi igas nin pli ol averaĝaj ŝoforoj.
Mi scias, ke ĉi tiuj vortoj falos en "rompitan sakon", kaj la venontan fojon kiam ni ĉiuj kune rigardos F1-vetkuron, ĉu iu el ili diros "kun tiu aŭto? Eĉ mi gajnis vetkurojn!”. Ne Mikaelo, vi ne venkis... eĉ ne pilkludante, vi scias kiom pli veturado!