Toyota Land Cruiser 150 2.8 D4-D (177 ĉp.). la rakonto daŭras

Anonim

Naskita kiel milita veturilo antaŭ pli ol 65 jaroj, la ĉarmoj de la Land Cruiser baldaŭ enradikiĝis en la civila merkato.

Ĝiaj ekstervojaj kapabloj, legenda Toyota fidindeco kaj bonaj komfortaj taksoj igis la Toyota Land Cruiser kio ĝi estas hodiaŭ: unu el la plej ikonecaj ĵipoj en la historio.

Kaj ni provis la lastan interpreton de ĉi tiu ikono: la Toyota Land Cruiser 150.

Alia video, kiun vi povas spekti en nia Jutuba Kanalo:

Ĉu ĝi ankoraŭ havas sencon?

En 65 jaroj la mondo multe ŝanĝiĝis. Feliĉe, la Toyota Land Cruiser sciis kiel evolui kun la mondo kaj aldoni kelkajn "trukojn" al sia gamo de ekstervojaj kapabloj.

Posedanto de rimarkinda ruliĝanta komforto, nur la 2.8 D4-D-motoro montras kelkajn malfacilaĵojn por enhavi sian nerafinitan laboron. Tendenco, kiu estas pli aŭdebla dum malrapida kaj kiu malaperas kiam rapideco pliiĝas.

Toyota Land Cruiser 150 2.8 D4-D (177 ĉp.). la rakonto daŭras 594_1
Ĉiam estas agrable havi amikojn ĉirkaŭe. Eĉ pli kiam ni blokiĝas...

Do, por respondi la komencan demandon: la Land Cruiser ankoraŭ havas tute sencon.

Nur la neinvita prezo ne kongruas, sed... se vi volas ĉiuterenan “endome”, kapablan je ĉio kaj paro da botoj kaj kun nivelo de “supera” komforto, ĉi tiu tre bone povus esti via sekva ĵipo.

Legu pli