Pasio por motorsporto kaj kapablo por komerco kondukis Bernie Ecclestone al la antaŭeco en la ĉefranga motorsportvetkuro. Li konas la vivon de la "Formulo 1-estro".
Bernard Charles "Bernie" Ecclestone naskiĝis la 8-an de oktobro 1930 en Suffolk, Anglio, en malriĉa familio. Filo de infanistino kaj fiŝkaptisto, hodiaŭ li estas la «estro de Formulo 1». Li estas la Prezidanto kaj Ĉefoficisto de Formula One Management (FOM) kaj Formula One Administration (FOA).
La unuaj jaroj de vivo de "Bernie".
De frua aĝo, Bernie Ecclestone montris fortan personecon kaj korinklinon por komerco. Kiel infano, li kutimis aĉeti dolĉaĵojn kaj poste vendi al kolegoj kontraŭ duoble la prezo, rivelante sian entreprenan pensmanieron. Ĉar li estis pli malgranda ol liaj kunuloj, estas dirite ke Bernie pagis siajn pli maljunajn kunulojn en interŝanĝo por protekto ĉe la paŭzo. Kaj ĉi tiu?...
Jam en siaj adoleskojaroj, la brito akiris guston por motorciklado, kaj je nur 16 jaroj de aĝo, li aliĝis al Fred Compton por fondi Compton & Ecclestone, firmaon kiu vendis motorciklopartojn.
La unua sperto en konkursa evento - unusiduloj - okazis en 1949 en Formulo 3, sed post pluraj akcidentoj ĉe la loka Brands Hatch-cirkvito, Bernie Ecclestone perdis intereson pri konkuro kaj decidis pli koncentriĝi pri la komerca parto de vetkuro. .
La unuaj grandaj interkonsentoj
Tra la jaroj, la sukceso de la komerco kreskis - Ecclestone ankaŭ komencis aĉeti kaj vendi veturilojn kaj investi en lokposedaĵo - kaj en 1957 Ecclestone aĉetis la Formulo 1 Connaught Engineering-teamon.
VIDU ANKAŬ: Maria Teresa de Filippis: la unua ŝoforo de Formulo 1
Poste tiun jaron, Ecclestone iĝis manaĝero de amiko kaj ŝoforo Stuart Lewis-Evans, provis revenon al la trako ĉe la Grandpremio de Monako en 1958, sen sukceso. Ĉe la Maroka Grandpremio, Lewis-Evans havis mortigan akcidenton kiu lasis Ecclestone malbone trafita; du jarojn poste, ŝoforo Jochen Rindt (kiu tiutempe dungis Ecclestone kiel sia manaĝero) mortis en la historia Monza serilokaro, instigante la briton por definitive fini sian karieron kiel ŝoforo.
La definitiva eniro en la mondon de Formulo 1
En 1972, Ecclestone aĉetis Brabham, britan teamon kiu estus tre sukcesa danke al la ŝoforoj Niki Lauda kaj Nelson Piquet (bildita supre). Bernie Ecclestone tiel komencis cementi sian pozicion en la ĉefranga vetkuro de motorsporto. Du jarojn poste, la brito fondis la Formula 1 Builders Association (FOCA), kun Colin Chapman (fondinto de Lotus) kaj amiko kaj advokato Max Mosely (bildita malsupre), inter aliaj.
Per FOCA, Ecclestone atingis en 1978 kio eble estas lia plej granda kontribuo al la evoluo de Formulo 1. La brita komercisto kunigis ĉiujn teamojn kaj atingis interkonsenton por vendi la televidrajtojn. Enspezo estis distribuita inter la teamoj (47%), la Internacia Aŭto-Federacio (30%) kaj la lastatempe kreitaj Formulo 1-Reklamoj kaj Administracio (23%). La kontrakto - konata kiel la "Concorde Agreement" - estis retraktita tra la jaroj, ĉiam kun Ecclestone kiel la ĉefa respondeca.
NE MANDEDA: Formulo 1 sur publika vojo? En Gumball 3000 io ajn iras
Ekde tiam, Bernie Ecclestone estas unu el la grandaj movaj fortoj de Formulo 1 kaj plejparte respondeca por utiligado de la plena potencialo de la sporto, ĉiam kun unika kaj tre unika vizio de la sporto - foje sen povi eviti polemikojn. Nuntempe, la entreprenisto estas la gvidanto de la Formulo 1 Grupo kaj unu el la plej riĉaj entreprenistoj en Britio.Intere, estis multaj konfliktoj ĉirkaŭ iliaj elektoj. Nature temigis la komercon kaj rezultojn, li havis neniujn problemojn "tiri la ŝnurojn" por deturni la konkuradon de la vojo. Ekzemple, en 1992, li sukcesis antaŭenigi kun la FIA ŝanĝon en la regularo de la Monda Pokalo por kastri disciplinon. Rezulto? La Endurance World Cup finiĝis, provo, kiun li pli kaj pli faris pri Formulo 1.
La rakontoj sekvas unu la alian kaj la polemikoj ankaŭ - ilia opozicio al virinoj en Formulo 1 kaj ilia rezisto al sociaj amaskomunikiloj estas publikaj. Nun 85-jara, unu el la plej grandaj aktualaj aferoj en la disciplino estas lia sinsekvo. Kiu ajn estas lia posteulo, Ecclestone jam atingis elstaran lokon en la historio de Formulo 1 - pro ĉiuj kialoj kaj pli (legu bone kaj malbone).