Hodiaŭ, ĉeestantaj en la plej multaj aŭtoj, navigaciaj sistemoj aperis nur en la aŭtoindustrio antaŭ ĉirkaŭ tridek jaroj. Ĝis ĝia naskiĝo, ŝoforoj devis recurri al "maljunuloj" mapoj, sed tio ne malhelpis Ford provi krei sistemon kiu dirus al la ŝoforo, en reala tempo, kie li estas.
La rezulto de ĉi tiu deziro novigi venis en la prototipo Ford Aurora, kiun la blua ovala marko rivelis en 1964. Kun tipe nordamerika stilo, ĉi tiu prototipo intencis imagi, kiaj estus la familiaj kamionetoj de la estonteco.
Inter ĝiaj ĉefaj kulminaĵoj estis la nesimetriaj flankaj pordoj (ekzistis du maldekstre kaj nur unu dekstre) kaj ankaŭ la kofrpordo kun dividita malfermaĵo kaj kies malsupra parto funkciis kiel alirŝtupetaro al la tria vico de sidlokoj.
La linioj de la Ford Aurora ne kaŝas la tempon kiam ĉi tiu prototipo estis desegnita.
ekvido de la estonteco
Kvankam ĝiaj linioj ne lasas iun ajn indiferenta (precipe en 1964), unu el la plej grandaj logoj de la prototipo kiun Ford portis al la Novjorka Monda Foiro estis ĝia interno.
Ni parolas pri tio, kio povas esti konsiderata la "embrio" de la navigada sistemo. En tempo, kiam la GPS-sistemo estis malmulte pli ol sonĝo, Ford decidis instali specon de navigacia sistemo en sia prototipo.
Metita sur la panelo, ĉi tiu sistemo estis nenio pli ol mapo metita malantaŭ vitro kun "vido" kiu aŭtomate ĝustigis kaj indikis sur la mapo kie ni estis. Malgraŭ esti pionira, ĉi tiu sistemo ne montris al ni kiel atingi la celon, male al moderna GPS.
Kvankam la sistemo vekis grandegan scivolemon, la vero neniam estis rivelita kiel ĝi funkciis.
Krome, ĝia aplikado en la «reala mondo» postulus vojaĝi kun sennombraj mapoj de la lokoj, al kiuj vi iris, sed ĝi jam estis granda antaŭeniĝo en la tempo, kiam, por ekorientiĝi, ni devis scii kiel uzi... kompaso.
Fine, eĉ ene de ĉi tiu prototipo estis minifridujo, tiam deviga AM/FM radio kaj eĉ televido. La stirilo estis anstataŭigita per speco de aviadilbastono kaj ŝajnas esti servinta kiel inspiro al la fama KITT.
Bedaŭrinde, la plej multaj el la solvoj enkorpigitaj en ĉi tiu prototipo neniam tute vidis la lumon, inkluzive de ĝia navigacia sistemo.