Neste, la plej elstara produktanto de la monda de renovigebla dizelo kaj daŭrigebla aviada fuelo (SAF), komencos testi novan renovigeblan benzinon en Svedio, kiu havas la potencialon eligi ĝis 90% malpli da forcej-efikaj gasoj.
La finna firmao, specialigita pri pli "mediemaj" brulaĵoj, volas esti la unua se temas pri evoluigi renovigeblan benzinon por komerca uzo en la ekzistanta aŭtofloto, sen devi fari ajnajn ŝanĝojn al la modeloj aŭ la distribua ĉeno.
Same kiel kun "MY Renewable Diesel", dizelo farita — de Neste — el ingrediencoj kiel uzata kuiroleo aŭ restaĵo de graso kiu rezultas de la prilaborado de viando kaj fiŝo, ankaŭ ĉi tiu "pli verda" benzino estas produktita uzante ĉefe renovigeblajn krudaĵojn.
En ĝia konsisto ni trovas pli ol 75% da biologie bazitaj ingrediencoj, la restanta procento estas formita de komponantoj, kiuj ankaŭ ĉeestas en la tiel nomata "konvencia" benzino, tiel ke la fina produkto konformas al la normo EN 228.
Sed se en "MY Renewable Diesel" la finna kompanio garantias, ke ĝi atingas nivelojn de forcej-efikaj gasoj ĝis 90% malpli, nuntempe la formulo por ĉi tiu renovigebla benzino ne superas la 65%. Tamen Neste opinias, ke eblas egali la efikecon de Diesel, tio estas, atingi la saman 90%.
Por atingi tiun nivelon necesas "fajnagordi" la formulon, kio nun estos farita en la laboratorio kaj en vojtestoj en Svedio, kiuj estos efektivigitaj de Powertrain Engineering Sweden AB, la firmao kiu liveras Volvo kaj aliaj. aŭtoproduktantoj kun potenco-trajnoj kaj hibridaj sistemoj.
La celo estas studi la ecojn de ĉi tiu brulaĵo kaj fari la necesajn alĝustigojn antaŭ la fina testa fazo, kiu antaŭas la komercigon.
Michael Fleiss, Ĉefoficisto de Powertrain Engineering Sweden ABNi sekvas kun granda intereso la disvolviĝon de renovigeblaj brulaĵoj, kiel la renovigebla benzino de Neste, kaj ni kredas, ke ĝi havas grandan potencialon. Kombini niajn produktojn kun la renovigebla benzino de Neste ebligos al posedantoj de benzinveturiloj redukti ellason de forceja gaso ĝis 65%.
Memoru, ke la Eŭropa Unio lastatempe aprobis redukton de almenaŭ 55% de forcej-efikaj gasoj ĝis 2030, kompare kun 1990-niveloj.