En la lando de senfinaj ŝoseoj kaj milionoj da PPP-oj, naciaj vojoj estas kondamnitaj al forlaso. Kaj ĝi ne estas de la uzantoj, ĝi estas de la kompetentaj aŭtoritatoj. Unu el ili estas Estrada Nacional 120.
Alia semajnfino, alia fuĝo. Ankoraŭ estas ĵaŭdo kaj mi nur pensas vidi Lisbonon de malantaŭe. Miaj elektoj, por ĉi tiuj etaj semajnfinaj eskapoj, kutime havas Grândola, Vendas Novas kaj Évora kiel cellokoj. Azimuto, Alentejo! Damne, ankoraŭ mankas...
Aliaj regionoj pardonu min, nur miaj radikoj parolas pli laŭte. Ĉi tiuj estas vojaĝoj, kiujn mi faras kun rideto sur mia vizaĝo kaj... dorsdoloro. La stato de Estrada Nacional 120, sur la streĉado inter Alcácer do Sal kaj Grândola, estas bedaŭrinda.
RELACIAJ: Nacia epidemio, mezvojaj azelhas
Ĉi tiuj estas la radikoj, kiuj etendiĝas al la ŝoseo, la truoj, kiuj aspektas kiel la fundamentoj de konstruaĵo, la malbona markado, kiun ŝajnas esti farita de Formulo 1-ŝoforo, invitanta preterpasadon ĉe la limo de videbleco, ktp. Teruro, precipe por tiuj, kiuj ne konas. Miksĉifona stebkovrilo, kiun iuj insistas nomi nacia vojo, kaj kiu ĉiujare postulas tro da vivoj, ne nur de tiuj, kiuj tie restas, sed ankaŭ de tiuj, kiuj restas ĉi tie, vivantaj en foresto de tiuj, de kiuj Estrada Nacional 120 ŝtelis sian. vivoj.
Sur la reveno, la vojo iras en la kontraŭa direkto. Sed antaŭ ol eniri la ŝoseon Marateca, mi iras rekte laŭ Nacional 10, salivante al la Mekao de fritita sepio, Setúbal. Jen kiam mi konstatas, ke la administrado de E.P – Estradas de Portugal S.A ne devas uzi aŭtomobilon. Eble per helikoptero, mi ne scias...
Forlasita veturilo kuŝas flanke de la vojo dum monatoj. Mi malrapide observis la publikan malmuntadon de la veturilo. Ĉiumonate, kun kelkaj malpli da pecoj, kaj nun sen iuj pecoj. Restas nur la ĉasio. Simptoma de la atento, kiun respondecaj aŭtoritatoj donas al ĉi tiu vojo...
Kiam mi iras al Vendas Novas aŭ Évora, la vojo estas malsama sed la pejzaĝo estas la sama. La stato de la trotuaro sur Estrada Nacional 4 (Montijo/Pegões) memorigas la vizaĝon de adoleskanto atakita sen kompato aŭ kompato de akno: nur truoj kaj tuberoj. Alveni al Pegões-transirejoj estas turmento por viroj kaj maŝinoj. Survoje eblas veturi al iu aŭ alia herniata disko, platigi pneŭon aŭ eĉ ne alveni...
Tiuj, kiuj ne konas la N4, scias, ke ĝi estas "nur" la plej trafikata nacia vojo en la Alentejo. Kun ĉiutaga fluo de miloj da veturiloj. Stranga lando por ni, ĉu ne? Kiu ŝuldiĝis al la radikoj de siaj haroj por konstrui ŝoseojn, kiujn neniu uzas, kaj voĉdonis por la forlaso de vojoj, kiujn ĉiuj uzas.
Bedaŭrinde, mi kredas, ke ĉi tiu scenaro ripetas sin de la nordo ĝis la sudo de la lando. Por ĉi tiu promenado, la lando, kiu ĉi-semajne gajnis la distingon por la plej bona vojo en la mondo, riskas ankaŭ gajni la distingon por la plej malbona vojo en la mondo. Ne mankas kandidatoj, inkluzive de tiuj de Estrada Nacional 120... ne mankas kandidatoj, kiuj prenas respondecon.
Nepre sekvu nin en Facebook kaj Instagram
Elstara bildo: C.M. de Grândola / Malĉefaj bildoj: Facebook da Peticio de EN 120