Ford provas novajn prototipojn ĉe la prova cirkvito en Lommel, Belgio, uzante kopiojn de ĉiu speco de vojtruo, kiun vi povas trovi sur la vojo.
Kun la severa vintro, kiu estas sentata en iuj partoj de Eŭropo, glacio, neĝo kaj pluvo pligravigas la kondiĉon de la surfaco kaj povas igi truojn verajn kaptilojn. Estis kun tio en menso ke Ford komencis la evoluon de mapo, kreita en crowdsourcing, kiu montros al ŝoforoj, sur la instrumentpanelo kaj en reala tempo, kie estas la truoj, ilian danĝeron kaj sugeston de alternativaj itineroj.VIDU ANKAŬ: La Ford GT-specifoj jam estas konataj
“La virtuala mapo povas signali novan truon tuj kiam ĝi aperas kaj preskaŭ tuj averti aliajn ŝoforojn pri tio, kio atendas ilin sur la vojo antaŭen. Niaj aŭtoj jam inkluzivas sensilojn, kiuj detektas truojn en la vojo kaj nun ni volas porti ĉi tiun teknologion al la sekva nivelo."
Uwe Hoffmann, Ford de Eŭropo inĝeniero
En-veturiloj kaj enkonstruitaj modemoj kolektas informojn pri vojtruoj kaj transdonas ĝin al la "nubo" en reala tempo, kie ĝi estas havebla al aliaj ŝoforoj. En la sama tempo, aktiva pendadosistemo desegnita por redukti la severecon de tuberoj kaj malbonaj plankoj estas evoluigita. Laŭ la marko, kune ĉi tiuj teknologioj ŝparos ĝis 500 eŭrojn en riparoj.
