Tri jaroj post lanĉo de la tria generacio Ceed, Kia ĵus ĝisdatigis la tri korpojn de sia kompakta: la familia kamioneto (SW), la kamioneto kaj la tiel nomata shootingbremso ProCeed.
La renovigita gamo Ceed estos disponebla en nia lando ekde la aŭtuno kaj prezentos sin kun multaj novaj funkcioj, kaj en la estetika ĉapitro kaj en la teknologia "fako".
La ŝanĝoj komenciĝas tuj sur la ekstera flanko, kun la nova Ceed fanfaronas Full LED-frontlampoj kun novaj "sagpintaj" taglumlumoj, nova bufro kun pli malavaraj kaj esprimplenaj aereniroj, brilaj kaj klaraj nigraj finpoluroj, la nova Kia-emblemo, prezentita pli frue. ĉijare.
En la kazo de la aldoneblaj hibridaj versioj, la antaŭa krado "tigronazo" estas kovrita kaj finita en nigra. La GT-versioj daŭre estas konataj por la ruĝaj akĉentoj sur la bufroj kaj flankaj jupoj.
Profile elstaras la nove desegnitaj radoj, al kiuj aldoniĝas kvar novaj karoseriokoloroj.
Sed la plej grandaj ŝanĝoj okazis ĉe la malantaŭo, precipe en la GT kaj GT Line-versioj de la Ceed-kamioneto, kiuj nun havas LED-postlumojn - kun sinsekva funkcio por la "turnosignaloj" - kiuj donas al ĝi tre klaran bildon.
Moviĝante en la kajuton, kio tuj kaptas nian atenton estas la nova cifereca instrumentpanelo de 12,3", kiu estas kunigita kun 10,25" plurmedia centra ekrano (tuŝebla). Sistemoj Android Aŭtomata kaj Apple CarPlay nun disponeblas sendrate.
Malgraŭ ĉi tiu "ciferecigo", la klimatkontrolo daŭre funkcias ekskluzive per fizikaj komandoj.
La gamo ricevis novaĵojn ankaŭ rilate al veturhelpoj, nome nova blinda blinda sistemo kaj asistanto por voja restado, al kiuj aldoniĝas malantaŭa fotilo kaj malantaŭa movadetektilo kun aŭtomata bremssistemo.
Kia Ceed SW
Koncerne al motoroj, la gamo Ceed konservas la plej multajn el la motoroj, kiujn ni jam konas, kvankam ĉi tiuj nun estas kompletigitaj per duonhibrida sistemo (mild-hibrida).
Inter ili havas benzinon la 1.0 T-GDI de 120 ĉp kaj la 1.6 T-GDI de 204 ĉp de la versio GT. En dizelo, la konata 1.6 CRDi kun 136 ĉp. daŭre estos parto de la gamo, same kiel la plej nova ŝtopilo hibrido, kun la 1.6 GDI kun 141 ĉp. Ĉi-lasta havas kuirilaron de 8,9 kWh, kiu "proponas" aŭtonomecon de 57 km en ekskluzive elektra reĝimo.
La noveco estos en la adopto de la nova 160 ĉp 1.5 T-GDI, benzino, debutita de "kuzo" Hyundai i30 dum ĝia renovigo.