La mezmotora germana sporta kupeo kompletigas la 718 gamon kiel enirnivelan modelon.
Post la 718 Boxster, Porsche prezentis la kvaran generacion de la 718 Kajmano, la reorganizita mezmotora kupeo kiu nun havas pli akran, pli sportan kaj pli efikan aspekton.Kiel la 718 Boxster, la 718 Kajmano adoptas superŝargitan kvarcilindran kontraŭstaran motoron. En la enirnivela versio (du litrbloko), la germana modelo liveras 300 ĉp. de potenco kaj 380 Nm da tordmomanto, disponeblaj inter 1950 rpm kaj 4,500 rpm. En la S-versio (2,5-litra bloko kun turbo kun varia geometrio – VTG – uzata ankaŭ en la 911 Turbo) la Porsche 718 Cayman atingas 350 ĉp. kaj 420 Nm inter 1900 kaj 4.500 rpm.
NE MANDEDA: Razão Automóvel jam veturis la novan Porsche 718 Boxster
Koncerne la rendimenton, la 718 Cayman kun PDK-skatolo kaj la laŭvola Sport Chrono Package akcelas de 0 ĝis 100 km/h en 4,7 sekundoj, dum la 718 Cayman S kompletigas la saman ekzercon en nur 4,2 sekundoj. En la enirversio la maksimuma rapido estas 275 km/h; la plej potenca versio atingas 285 km/h.
NE MANDEDA: Porsche Boxster: 20 jaroj en la malferma
En dinamikaj terminoj, la novaj modeloj sekvas la paŝojn de la klasika Porsche 718, kaj kiel tia prezentas renovigitan ĉasion, kiu emfazas tordan rigidecon kaj gvidadon de radoj. La dampila agordo estis reviziita, la direkta agordo estas 10% pli rekta, kaj la risortoj kaj stabiligilaj stangoj ankaŭ estas dezajnitaj por esti pli firmaj. Krome, la iomete pli larĝaj malantaŭaj radoj - kune kun pneŭoj specife evoluigitaj por la nova 718 Cayman-modelo - rezultigas eblan pliiĝon de flankaj fortoj kaj pli grandan stabilecon en anguloj.
Koncerne al veturreĝimoj, krom la jam ekzistantaj "Normala", "Sporto" kaj "Sport Plus" reĝimoj, eblas elekti la programon "Individua", kiu ebligas personigitan alĝustigon de la malsamaj disponeblaj sistemoj. La Sport Chrono Package estas ĝustigita per la rotacia komando metita sur la stirilon.
VIDU ANKAŬ: Fabian Oefner, la artisto, kiu "disfaligas" konkursajn klasikaĵojn
Ekstere, la marko el Stutgarto vetis por pli muskola aspekto de konsiderindaj proporcioj. Antaŭe, pli grandaj aereniroj kaj bi-ksenonaj lampoj elstaras kun integraj LED-tagaj lumoj, dum ĉe la malantaŭo la kulminaĵo iras al la altbrila nigra strio kun la Porsche-emblemo integrita inter la malantaŭaj lumoj.
Ene de la kajuto, kiel la 718 Boxster, ni povas fidi je novaj ventoliloj kaj sporta stirilo inspirita de la 918 Spyder. Koncerne al konekteblecoj, la sistemo Porsche Communication Management (PCM) disponeblas kiel norma, kies modulo Connect inkluzivas specialajn opciojn por saĝtelefonoj kiel USB-havenoj, Apple CarPlay kaj Porsche Car Connect.
La lanĉo de la germana sportaŭto estas planita por la 24-an de septembro, kun prezoj ekde €63,291 por la Porsche 718 Cayman kaj €81,439 por la 718 Cayman S.
