Unu, du, tri, kvar variantoj. la gamo de Porsche Taycan ĝi daŭre kreskas kaj de nun ĝi havas novan varianton kiu kunigis la Taycan Turbo S, Taycan Turbo kaj Taycan 4S.
Simple konata kiel Taycan, la plej nova membro de la gamo havas nur unu elektran motoron ĉe la malantaŭo (anstataŭ du el la aliaj), kio signifas, ke ĝi estas nur postrada transmisio, kaj venas kun du bateriopcioj: Performance, norma kaj Performance Plus. .
Kun la unua baterio, la nominala potenco estas fiksita je 326 ĉp. (240 kW), irante ĝis 408 ĉp. (300 kW) en troakcelo kun Launch Control. Kun la Performance Plus-baterio, la nominala potenco pliiĝas al 380 ĉp. (280 kW), pliiĝante al 476 ĉp. (350 kW) en troakcelo kun Launch Control.
Malsamaj potencoj, egala agado
Malgraŭ la malsama potenco-produktado depende de la baterio, la plej nova Porsche Taycan akcelas de 0 ĝis 100 km/h en 5,4 s kaj atingas maksimuman rapidecon de 230 km/h en ambaŭ agordoj.
Abonu nian bultenon
Koncerne la aŭtonomecon, kun la Performance-kuirilaro (kiu havas malpuran kapaciton de 79,2 kWh) ĝi sumiĝas al 431 km (WLTP). Kun la baterio Performance Plus, kiu havas 93,4 kWh, la aŭtonomeco altiĝas ĝis 484 km (WLTP).
Fine, la Performance-baterio havas maksimuman ŝargan kapaciton de 225 kW kaj la Performance Plus-baterio povas esti ŝargita ĝis 270 kW. Ĉi tio signifas, ke ambaŭ povas esti ŝargitaj de 5% ĝis 80% en 22,5 minutoj kaj kapablas restarigi 100 km da aŭtonomeco en kvin minutoj.
Kiom ĝi kostos?
Kompare kun la resto de la gamo, la plej pagebla el la Taycans distingiĝas per siaj Aero-radoj de 19” kaj nigraj bremskuriloj. La antaŭa bufro-alerono, flankaj jupoj kaj malantaŭa difuzilo en nigra estas identaj al tiuj uzitaj fare de la Taycan 4S.
La unuaj unuoj de la plej nova membro de la gamo Taycan estas atenditaj alveni al la Porsche Centro de meze de marto 2021. Koncerne la prezon, ĉi tio devus komenci ĉe 87 127 eŭroj.