Antaŭ ne tiom longe oni antaŭenigis novaĵon, ke la Porsche Taycan ĝi povus estinti fiasko - malpli ol 5,000 ekzempleroj liveritaj en la unuaj ses monatoj de la jaro vekis alarmojn. Ni nun scias, el neverŝajna fonto, ke tio tute ne estas la kazo.
Deklaroj de Audi-proparolanto al la germana eldonaĵo Automobilwoche (parto de Automotive News) malkaŝas tute alian bildon.
Por renkonti la altan postulon je la Porsche elektra, 400 Audi-dungitoj translokiĝos de ĝia fabriko en Neckarsulm al tiu de Zuffenhausen (la produktejo Taycan) dum dujara periodo. , por altigi (multe) la produktadnombrojn. La translokigo de dungitoj komenciĝis la pasintan junion kaj daŭros dum la venontaj kelkaj monatoj.
Kiom alta estas la postulo?
Porsche origine deklaris ke ĝi produktus 20,000 Taycans jare. Kun ĉi tiu aldono de 400 dungitoj de Audi kaj pliaj 500 dungitoj kiujn Porsche devis dungi, produktado duobliĝos al 40,000 Taycans jare . Laŭ proparolanto de Porsche:Ni nuntempe produktas pli ol 150 Taycans tage. Ni ankoraŭ estas en la fazo de pliiĝo de produktado.
La pravigo por tiom malmultaj Taycans liveritaj ĝis nun eble rilatas, ĉefe, al la interrompo kaŭzita de Covid-19. Indas memori, ke Porsche estis unu el la malmultaj aŭtoproduktantoj kiuj gajnis profitojn en la unua duono de 2020 danke, laŭ ĝiaj respondeculoj, al la fortika vendo de la Taycan, 911 Turbo kaj 911 Targa.
Taycan Cross Tourism prokrastita
Por renkonti la altan postulon je la Taycan, kaj ankaŭ kiel sekvo de la interrompo kaŭzita de la Covid-19, Porsche dume prokrastis la lanĉon de la Taycan Cross Turismo, la kamioneto/kruciĝa versio.
Abonu nian bultenon
Komence planita por poste ĉi-jare, la nova varianto nun estos rivelita komence de 2021.
Audi e-tron GT
Post finiĝo de la pruntoperiodo de Audi por dungitoj al Porsche, ili revenos al la fabriko Neckarsulm kun amasigita sperto en la produktado de elektraj aŭtoj.
Sperto kiu ne estos malŝparita ĉar ĝi estas la produktejo de la estonteco Audi e-tron GT , 100% elektra drinkejo "fratino" al la Porsche Taycan. Ĝi uzos la saman J1-platformon, same kiel la saman kinematografian ĉenon kiel la Stutgarta tramo.
La produktado de la e-tron GT komenciĝos fine de ĉi tiu jaro, konservante la originalajn planojn.
Fonto: Automobilwoche.