Altigu la volumon de via aparato kaj spektu 3:14,791 sekundojn de pura veturado. Ĝuste tio estis kiom longe ĝi prenis Kobayashi, ĉe la rado de la Toyota TS050 numero #7, por kompletigi kompletan rondiron de la mita Circuit de la Sarthe.
Tempo kiu forigis la 2015-rekordon de Neel Jani je du sekundoj, atingita ĉe la rado de Porsche 919 Hybrid.
Sed pli grave, ĉi tiu rondiro de Kobayashi batis la ĉiaman rekordon de la aŭtoveturejo: 3:14.80 sekundoj. Rekordo atingita en 1985 fare de Hans-Joachim Stuck ĉe la rado de Porsche 956, en tempo kiam la Le Mans 24 Hours-enpaĝigo havis pli rapidan aranĝon - dum tempo, pro sekureckialoj, ŝanĝoj estis faritaj al la cirkvito por redukti la maksimumon. rapideco de aŭtoj.
ĜISDATIGO | Male al tio, kion ni skribis hieraŭ, estas ankoraŭ pli rapida rondiro. Se ni reiras al 1971, Pedro Rodríguez, ĉe la rado de Porsche 917, sukcesis kompletigi la francan aŭtoveturejon en 3:13,90 sekundoj. Tamen, la rondiro de Kobayashi superis la rondiron de Rodríguez kaj Stuck laŭ averaĝa rapideco.