Estis multaj aŭtoj kiuj trapasis Monterey Car Week kaj lasis sian markon kaj ĉi tion Ford Shelby Cobra Concept , pli konata kiel "Lekanto", estis sendube unu el ili.
Ĝi estis unu el la "kompaniaj steloj" de la aŭkcio Mecum Auctions por ĉi tiu evento kaj, estante unika prototipo en la mondo (kvankam estis kopioj), ĝi havis taksitan valoron inter 1,5 kaj 2 milionoj da dolaroj.
Ĝi ne nur ne seniluziigis, sed eĉ impresis, ĉar ĝi superis ĉi tiun mejloŝtonon antaŭviditan de la usona aŭkcia domo kaj finis "ŝanĝante manojn" por valoro iomete pli alta ol atendita: 2,4 milionoj da dolaroj, io kiel du milionoj da eŭroj.
Enkondukita en 2004 ĉe la Detrojta Aŭtospektaklo (Usono), ĉi tiu Ford Shelby Cobra Concept estis evoluigita sub la atentemaj okuloj de Carroll Shelby kaj Chris Theodore (ĝia posedanto ĝis nun...), kiuj estis vicprezidanto de produkt-disvolviĝo por la marko. blua ovalo en tiu tempo.
La celo estis, ke en 2007 ĝi estigus produktmodelon, ambicio kiun la ekonomia krizo spertita tiam bremsis, eĉ diktante la nuligon de la projekto.
Por la historio estis unika prototipo, kun tute-aluminia ĉasio, kun korpo plejparte en vitrofibro kaj kiu estas simila en grandeco al "malgranda" Mazda MX-5.
Ĝi kuraĝigas 6.4 litrojn DOHC V10-motoro — ankaŭ en aluminio — kiu produktas 613 ĉp. kaj estas asociita kun mana rapidumujo — Ricardo — kun ses proporcioj.
Terkonektoj estas faritaj per sendependa suspendo, la sama kiel ni trovis sur la unua generacio Ford GT, kvankam kun specifa agordo.
Malantaŭ la sep-spokaj BBS-radoj estis "kaŝitaj" alt-efikecaj Brembo-bremsoj, kun ventolitaj diskoj kaj kvar-piŝtaj kalibroj.
Gravas memori ke, malgraŭ esti prototipo, ĉi tiu Ford Shelby Cobra Concept estas homologita por cirkuli sur la vojo, "rajtigo" kiu estis akirita lastatempe, kiam ĉi tiu Shelby estis en la "manoj" de Chris Theodore.