LA Toyota li plurfoje alproksimiĝis al gajno de la 24 Horoj de Le Mans — li unue partoprenis sur la oficiala nivelo en 1987 — sed ĝis nun neniam atingis ĝin. Oni jam parolis pri malbeno, precipe post la drameca fino de 2016, kie iom pli ol tri minutojn de la fino de la vetkuro, komencante la lastan rondiron, la TS050 Hybrid transdonis sian "anmon al la kreinto".
Sed ĉi-jare la "dioj" estis kun Toyota. Oni povas diri, ke sen Porsche ĝi estis pli facila, sed ni scias, ke Le Mans estas mem "la" kontraŭulo por venki. Rapido neniam estis la problemo kun la TS050, sed sen mekanikaj problemoj, sen kraŝoj kaj neniu por rami ilin, venko estis praktike garantiita. La Toyota TS050 numero 8 de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso venkis, sekvita per la TS050 numero 7.
La unua venko de Toyota restas en la historio — la unua atingita de japana fabrikanto en 1991 de Mazda —; kaj la unua partopreno kaj venko de Fernando Alonso — kiu serĉas la "Trioblan Kronon" kun venkoj en la Monako GP, 24 Horoj de Le Mans kaj 500 mejloj da Indianapolis, nur mankas la amerika vetkuro por fari tion.
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 9:00 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.