Konvenciaj kraŝtestoj ŝajnas ne sufiĉaj por Volvo. Tial ĝi decidis laŭvorte kaj sensacie faligi plurajn novajn aŭtojn de alteco de 30 metroj helpe de gruo — kompreneble estas pli al ĉi tiu decido ol nur vidi aŭtojn frakasi al la tero ili estas tiom grandaj.
La celo de ĉi tiu ekzerco estis ne nur permesi al savservoj pli bone prepariĝi por ajna akcidento-scenaro, sed ankaŭ simuli la fortojn ekzistantajn en la plej ekstremaj kolizioj.
Laŭ Volvo Cars, ĉi tiu aliro permesis simuli la damaĝon, kiu okazas, ekzemple, en akcidentoj kun ununura aŭto al alta rapido, en kiu aŭto kolizias kun kamiono rapide aŭ en aŭto, kiu estas trafita flanke de gravito.
Kial novaj aŭtoj?
La kialo, ke Volvo faligis plurajn novajn aŭtojn de alteco de 30 metroj, estas tre simpla: permesi al savteamoj ĝisdatigi procedurojn kaj lerni pri novaj modeloj por plibonigi savojn.
Abonu nian bultenon
Savteamoj kutime laboras kun aŭtoj alportitaj el rubmetalo kun averaĝa aĝo de 20 jaroj kaj tial kun grandaj diferencoj kompare kun modernaj modeloj laŭ ŝtalo-rezisto kaj sekureca ĉelkonstruo.
Nun, la rezultoj de la tuta esploro estos kompilitaj en esplorraporton, kiu estos senpage disponebla por savlaboristoj por uzi.
La peto por ĉi tiu senprecedenca testo, kiu implikis detrui 10 novajn Volvojn, venis de savteamoj. Laŭ Håkan Gustafson, altranga esploristo ĉe la Volvo Aŭto-Akcidento-Esplora Teamo, Volvo Cars volis "doni al la savteamo veran defion por labori".