Unu Ferrari Enzo ĝi ankoraŭ estas Ferrari Enzo kaj kvankam estas neeble fizike esti en la ĉeesto de la itala supersportaŭto, ĝi ne estas malhelpo por iu faligi sepciferan numeron por akiri ĝin.
Bonvenon al la tiel nomata "nova normalo", kie eĉ aŭtoaŭkcioj dediĉitaj al la aŭta aristokrataro estis devigitaj adaptiĝi al nova mondo de kondiĉoj, sekvo de la Covid-19-pandemio.
Kompreneble, kiam ni pretas faligi milion-dolaran sumon por aŭto, havi bonfaman aŭkciiston malantaŭ ĝi, ĉi-kaze RM Sotheby's, helpas provizi la necesajn garantiojn de legitimeco por la aŭto kaj la koncerna komerco.
Kiel ni vidis kun tiom da aliaj entreprenoj, RM Sotheby's ankaŭ trovis rifuĝon en la virtuala mondo por daŭrigi sian komercon. Do, lastatempe, fine de majo, li organizis retan aŭkcion nomitan "Driving into Summer" kie inter tiom da specialaj maŝinoj estis ĉi tiu Ferrari Enzo.
En la nomo de la Patro
La Ferrari Enzo apenaŭ bezonas ajnan enkondukon. Lanĉita en 2002 kaj nomita laŭ la fondinto de la kavalinho rampante marko, ĝi estis radikala tranĉo kun sia antaŭulo, la F50.
Abonu nian bultenon
Ĝia dezajno originis de la talenta japana dizajnisto Ken Okuyama, kiu laboris ĉe Pininfarina tiutempe. Li lasis la 90-ajn rondajn formojn por pli geometriaj kaj pli plataj surfacoj - estis io ŝtelĉasado pri lia aspekto.
Tamen, ĝia atmosfera sekreto V12 havis nenion: 6.0 l da kapacito kapabla je generado de 660 ĉp. je 7800 rpm (limigilo je 8200 rpm) produktis muĝan sonon al la ĉielo. . Kaj la prezentoj, nu, estis supersportaj: 6,6 s por atingi la... 160 km/h kaj pli ol 350 km/h de maksimuma rapido.
Kun produktado limigita al 399 ekzempleroj, la plej nova "speciala" Ferrari tuj akirus kolekteblan statuson kaj ne bezonis longe atendi por taksi super sia nova valoro, kiu estis ĉirkaŭ 660,000 eŭroj (bazo).
Ferrari Enzo vendiĝis interrete
La unuo vendita ĉe aŭkcio, ĉasio n-ro 13303, estis registrita ĝuste la 25-an de aŭgusto 2003 kaj la odometro nur markas 2012 km . Ĝi estis origine liverita en San Francisco, Usono, kaj estis parto de pli granda privata kolekto.
Estante kolekto, bedaŭrinde ĝi ne multe utilis, sed ĝi ĉiam estis konservita "religie", kun la servo konfidita al Ferrari de San Francisco. Ĝi estus vendita en 2018, restante en la ŝtato Kalifornio, ne antaŭ ol ĝi ricevis ĝeneralan inspektadon de sia stato en 2017.
Inter la specifaĵoj de ĉi tiu unuo estas la bitonaj sportaj seĝoj kun 3D ruĝaj ŝtofaj enmetoj. Venas kun ĉiuj atendataj akcesoraĵoj: de specifa aro da iloj ĝis sako kun la manlibro.
rekorda prezo
La reta aŭkcio organizita de RM Sotheby's igis ĉi tiun Ferrari Enzo la plej multekosta aŭto iam ajn vendita interrete.
2,64 milionoj da dolaroj, proksimume 2,5 milionoj da eŭroj estis la sumo, kiun ĝia nova posedanto pagis por ĉi tiu ŝajne bela specimeno... sen esti havinta la ŝancon esti vidinta ĝin viva.
