Dum la prezento de la financaj rezultoj kaj strategio de la BMW Group, la kurteno estis levita sur la nova BMW i4 , la nova 100% elektra berlina de la germana fabrikanto.
BMW difinas la novan i4 kiel "tute-elektran kvarpordan Gran Coupé", estante, por ĉiuj intencoj, la karoserio kiu mankis al la Serio 4, kiun ni jam konas kiel la kupeo kaj kabrioleto. Internaj bildoj ankoraŭ ne estis malkaŝitaj, sed konsiderante ĝian proksimecon al la Serio 4, estas atendeble, ke ĝi heredos la samajn solvojn de ĝi.
La inaŭguro de la nova modelo venis kun la anonco, ke la lanĉo de la i4 okazos tri monatojn pli frue ol origine planite. La alveno al la merkato de la nova BMW i4 okazos dum ĉi tiu jaro.
Krom la "regula" BMW i4, ĉi tio estos akompanata de BMW M Performance-versio, kiun ni ankaŭ konos en 2021. Ĉi-lasta ne estos modelo komparebla al M3/M4, sed estos unu paŝo malsupre, kie modeloj kiel la M340i/ loĝas.M440i. Dirite, estas atendeble, ke, eĉ tiel, la potenco estas fiksita je 530 ĉp de potenco kaj la akcelo ĝis 100 km/h estas atingita en ĉirkaŭ 4.0s.
Nuntempe la germana marko ne prezentis pli teknikajn specifojn pri sia nova elektra propono — ni ekscios, kio ili estas dum la venontaj semajnoj — kun la escepto, ke estos pluraj versioj, kiuj permesos maksimuman gamon de ĝis 590 km (WLTP).
kreskanta oferto
La nova BMW i4 tiel aliĝas al la kreskanta biletujo de la fabrikanto de 100% elektraj modeloj. De la kompakta i3 ĝis la nova SUV iX3 kaj ne forgesante la novan altnivelan SUV iX — propono kiun ni konis pri la unuaj produktaj versioj ĉe la sama evento.
La i4 heredas la malavare proporcian duoblan renon de la Serio 4, sed aperas ĉi tie preskaŭ kovrita.
Antaŭ 2023, BMW atendas havi dekduon 100% elektrajn modelojn sur la vendo tra la planedo, kovrante 90% de la merkatsegmentoj kie la marko funkcias.