La plano estas simpla: antaŭ 2030 Daimler (la firmao kiu posedas Mercedes-Benz) mendis pilojn kun valoro de 20 miliardoj da eŭroj. Ĉio por ke vi povu daŭrigi nutri la elektran procezon de via veturila gamo.
Laŭ la nuna CEO de Daimler, Dieter Zetsche, la mendo de la kuirilaroj pruvas, ke la kompanio iras al elektrizo. Fakte, Zetsche eĉ mencias, ke la celo estas "havi entute 130 elektrigitajn variantojn en la divido de aŭtoj de Mercedes-Benz en 2022. Krome, ni havos elektrajn vendejojn, busojn kaj kamionojn".
Daimler investis eĉ pli ol 10 milionoj da eŭroj en la kreado de tutmonda reto de bateriofabrikoj . Entute estos ok fabrikoj, kiuj estos distribuitaj tra tri kontinentoj. Kvin estos en Germanio (kie jam produktas la fabriko Kamenz), kaj la ceteraj estos en Ĉinio, Tajlando kaj Usono de Ameriko.
Mercedes-Benz Elektra Ofensivo
La elektra ofensivo de Mercedes-Benz estas atendita inkluzivi modelojn kun 48V elektraj sistemoj (mild-hibridaj), kun la EQ Boost-sistemo, aldoneblaj hibridaj modeloj kaj 10 plene elektraj modeloj kiuj uzos bateriojn aŭ fuelpilon.
Laŭ prognozoj de Mercedes-Benz, ĝis 2025 la vendo de elektraj veturiloj devus pliiĝi al 15 ĝis 25% de la tuta vendo kaj tial la germana marko volas veti pri elektraj veturiloj.
Abonu nian Youtube-kanalon
Tiu strategio venas ene de la amplekso de la C.A.S.E. — signifas retkonekton (Konektita), aŭtonoma kondukado (Aŭtonoma), fleksebla uzo (Shared & Services) kaj elektraj kinemataj ĉenoj (Electric) — kun kiuj la marko volas establi sin kiel referenco en elektra movebleco.