Oni diras, ke gustoj ne estas pridisputataj. En kelkaj kazoj ĝi estas vera: la Alfa Romeo 156 estas nedisputeble bela. Kaj la GTA versio de la Alfa Romeo 156 prenis tiun altiron al eĉ pli altaj altecoj.
Prezentita ĉe la 2001-datita Frankfurta Aŭtekspozicio, la Alfa Romeo 156 GTA tuj kaptis la atenton de la mondo. Ne temis nur pri estetiko. Sub ĝia kapuĉo ni trovas la melodian (kaj ankaŭ belan) 3.2 l V6-motoron Busso. Atmosfera? Certe.
Kiel melodia? Ĉi tiu video valoras 1000 vortojn...
Ĝi sonis (tre) bone kaj havis nombrojn konformajn al la tiama konkurenco: 250 ĉp. de potenco (je 6200 rpm) kaj 300 Nm da tordmomanto (je 4800 rpm). Sufiĉaj nombroj por propulsi la Alfa Romeo 156 GTA de 0-100 km/h en 6.3s kaj atingi maksimuman rapidecon de 250 km/h.
En teknikaj esprimoj, la Alfa Romeo 156 GTA estis bazita sur antaŭrada transmisio kaj havis ĝian motoron servita per ses-rapideca mana rapidumujo (ekzistis ankaŭ duonaŭtomata Selespeed rapidumujo kiel opcio).
La trakoj estis pli larĝaj ol sur la "normalaj" 156, la grundsenco ankaŭ estis reduktita kaj la geometrio de la antaŭa suspendo estis tute reviziita. Malgraŭ tiuj modifoj, la Alfa Romeo 156 GTA emis mallevi la antaŭan finaĵon kaj liki potencon tra la interna rado - diferenciala seruro sur la antaŭakso estis postulata.
Ni ankaŭ estas ŝatantoj de V6... En la bildo, la neevitebla Alfa Romeo "Busso"
Detaloj, kiuj ne sufiĉas por makuli la memoron de unu el la plej belaj sportaj salonoj en la historio. Krome, ĝi estis uzebla en la ĉiutaga vivo. Memorinda!
Tamen, ĝia vivo estis mallonga, produktado ĉesis en 2005 pro Euro4-emisionormoj. Mallonga sed intensa vivo... Viva Italia!
Pliaj artikoloj el la spaco "Gloroj de la Pasinteco":
- Renault Mégane RS R26.R
- Volkswagen Passat W8
Pri la "Gloroj de la Pasinteco". Ĝi estas la sekcio de Razão Automóvel dediĉita al modeloj kaj versioj, kiuj iel elstaris. Ni ŝatas memori la maŝinojn kiuj iam igis nin sonĝi. Aliĝu al ni en ĉi tiu vojaĝo tra la tempo, ĉiusemajne ĉi tie ĉe Razão Automóvel.