Proksimume 19 jarojn post la lanĉo de sia unua generacio, la pli sporta versio de la Octavia ankaŭ estis elektrigita, kaŭzante la Skoda Octavia RS iV.
Kiel ni diris al vi kiam ni malkaŝis la unuajn teasers de la pli sporta versio de la ĉeĥa familiano, ĉi tiu komencis uzi ŝtopilon hibrida mekaniko, solvo jam adoptita de la "kuzoj" CUPRA Leon kaj Volkswagen Golf GTE.
Du motoroj, 245 ĉp. kombinis potencon
Sekve, ĝi kombinas 1.4 TSI kun 150 ĉp al elektra motoro kun 85 kW (115 ĉp) kaj 330 Nm, atingante kombinitan potencon de 245 ĉp kaj 400 Nm kiu sendas al la antaŭaj radoj tra DSG-skatolo de ses rapidoj.
Ekipita kun 13 kWh bateriokapacito, la Octavia RS iV kapablas veturi ĝis 60 km en 100% elektra reĝimo (laŭ la WLTP-ciklo). Adoptado de la ŝtopilo hibrida sistemo permesas al Skoda anonci CO2-emisiojn de nur 30 g/km (provizoraj ciferoj).
Abonu nian bultenon
Fine, koncerne rendimenton, la Skoda Octavia RS iV atingas 0 ĝis 100 km/h en 7,3 s kaj atingas 225 km/h de maksimuma rapido.
Stilo kongrua
Kiel vi atendus, la stilo de la Octavia RS iV renkontas la sportajn pretendojn de ĉi tiu versio.
Sekve, la Skoda Octavia RS iV havas novan bufron, novan kradon, specifajn LED-nebullumojn, malantaŭan difuzilon, aleron (en la kamioneto ĝi estas nigra en la kamioneto, ĝi aperas en la karoserio), radojn de 18" (en opcio povas. estu 19”) kaj bremskalibriloj en ruĝa.
Interne, la superrega koloro estas nigra. La sporta stirilo havas la emblemon "RS" kaj havas padelojn, kiuj ebligas al vi funkciigi la DSG-skatolon.
La Octavia RS iV ankaŭ havas sportajn sidlokojn (laŭvole povas havi la Ergo-seĝojn remburitaj en ledo kaj Alcantara), pedaloj de aluminio kaj la panelo de la panelo tegita kun Alcantara.
Kiam alvenas?
Nuntempe, oni ne scias kiam la nova Skoda Octavia RS iV estos disponebla en Portugalio aŭ kiom ĝi kostos.
Kiel normo la radoj estas 18''.