Kial "Moby Dick"? Ĉu vi rimarkis ĝian longan kaj grandan dorson, kaj ĝian blankan koloron? Estus demando de tempo nomi la Porsche 935/78 - la plej nova oficiala evoluo de la Porsche 935 (1976-1981) - dizajnita por prosperi en Le Mans, kiel la baleno en la 1851 libro de Herman Melville de la sama nomo.
La 935/78 estis la plej nova kaj plej radikala evoluo de la Grupo 5 konkursaŭto, sed malgraŭ esti tre konkurenciva modelo, ĝi neniam sukcesis konkeri Le Mans kaj nur havus unu venkon sub sia zono, en la 6 Horoj de Silverstone.
Ĝia ekstrema aerodinamiko kaj alta potenco (inter 760-860 ĉp.) igis ĝin la plej rapida modelo sur la Mulsanne rekta en Le Mans en 1978, atingante 367 km/h, pli rapide eĉ ol la propra prototipo de Porsche, la 936. Sed problemoj ekestantaj de motoro ŝanĝo antaŭ ol la vetkuro metus la 935/78 for el la batalo por venko (ĝi finus 8-a) - tio estus gajnita fare de la Renault Alpine A442B.
Ĝi estas tamen malpli fascina por tio. Porsche nun memorigas al ni kvin faktojn pri unu el ĝiaj plej agnoskitaj konkursaŭtoj.
La nova "Moby Dick"
Kiel omaĝo, Porsche revizitis novan kaj simple nomitan 935 "Moby Dick" en 2018. Surbaze de la 911 GT2 RS (991) kaj kiel la originalo, la nova "Moby Dick" estis pli longa (+32 cm) kaj pli larĝa (+ 15 cm) ol la donacanto.
Abonu nian bultenon
La 700 ĉp-ses plata de la GT2 RS restis senŝanĝa, kun pliigita rendimento venonta, parte de la 100 kg malpli - sekvo de dieto riĉa je karbonfibro.
Limigita al cirkvito-uzo, la ekskluziveco de la nova 935 "Moby Dick" ankaŭ estis garantiita per la limigita produktado de nur 77 ekzempleroj, kun baza prezo komencanta super 700 mil eŭroj.
