Preskaŭ tri jarojn post kiam ni elprovis la Volvo XC60 D5, ni nun testas la Volvo XC60 D5. Volvo XC60 B5 - ambaŭ en la versio "Surskribo", kaj ambaŭ ekipitaj per la sama dizelmotoro, la plej potenca en la gamo.
Post legado de ĉi tiu alineo, kie la sola diferenco inter ambaŭ ŝajnas esti la ŝanĝo de la surskribo "D5" al "B5", vi eble demandas vin: "kial ili testis la saman aŭton denove?". Nu, la respondo al via demando estas tre simpla.
Ŝanĝinte de "D5" al "B5", tio signifas, ke la Volvo XC60 nun havas mild-hibridan 48 V-sistemon, kiu inkluzivas elektran motoron kun 14 ĉp. kaj 40 Nm, kaj kiu, diras la marko, promesas reduktitan konsumon per ĝis 15%.
Do, ĝuste pro tio, ni denove renkontiĝis kun tiu, kiu estis elektita "Monda Aŭto de la Jaro 2018" kaj ni iris por ekscii, ĉu la milda-hibrida sistemo vere faras tion, kion ĝi promesas.
Ene de la Volvo XC60 B5
Sed unue, ĉi tiu kunveno servis por memorigi al ni kiom alloga ankoraŭ estas la sveda propono. Interne, kvankam estas nenio nova, ĝi ne estas malbona novaĵo. La aspekto daŭre estas tre bonveniga kaj kun minimalistaj tendencoj, kaj koncerne la kvaliton de muntado kaj materialoj, ĝi estas je la nivelo de siaj germanaj rivaloj.
Abonu nian bultenon
Kiel la aliaj membroj de ĉi tiu generacio de Volvo-modeloj, la XC60 ankaŭ adiaŭis multajn el la fizikaj kontroloj, inkluzive de la klimatkontroloj kiuj estis – bedaŭrinde, laŭ mi – translokigitaj al la ekrano de la infotainment-sistemo.
Parolante pri la infotainment-sistemo, kiel en la V60 T8 PHEV, kiun mi ankaŭ testis, mi devas laŭdi ĝin pro la bonaj grafikaĵoj kaj la fakto ke ĝi estas sufiĉe kompleta, malgraŭ postuli iom da kutimiĝo al ĝi.
Fizikaj kontroloj estas malabundaj ene de la XC60.
Rilate al disponebla spaco, la Volvo XC60 plenumas sian familian alvokiĝon kaj kapablas komforte transporti kvar plenkreskulojn kaj ilian pakaĵon — ĉi-lasta havas kapaciton de 505 l, sufiĉe q.b. por familiaj bezonoj.
Ĉe la rado de la Volvo XC60 B5
Post kiam sidante malantaŭ la stirado de la Volvo XC60 B5, la fokuso estas ĉio sur la komfortaj sidlokoj kaj iliaj larĝaj alĝustigoj kiuj kontribuas al trovado de bona veturpozicio.
Jam survoje, la dizelmotoro de 2,0 l, kun 235 ĉp kaj 480 Nm restas la sama kiel si mem, malkaŝante sin kiel glata kaj progresema, kun bonega kunulo en la ok-rapida aŭtomata transdono. Sed ĉu la milda-hibrida sistemo helpis bremsi vian apetiton?
Se antaŭ preskaŭ tri jaroj unu el la kritikoj, kiujn ni atentigis, estis ĝuste la iom alta konsumo de tiu ĉi Diesel-unuo — apenaŭ malpli ol ok litroj — nun, male, ĉi tiu temo fariĝis unu el la virtoj de ĉi tiu nova mild-hibrida Diesel. .
La mezumo dum la testo estis inter 6.5 kaj 7.0 l/100 km , eĉ atinginte ĉirkaŭ kvin litrojn kiam mi prenis la XC60 por fari tion, por kio ĝi ŝajnas estinti desegnita: vori kilometrojn.
Ĝi estas pruvo, ke mildaj hibridaj sistemoj vere povas esti aldona valoro, forigante la ŝarĝon de la brulmotoro provizi diversajn helpajn sistemojn (ekzemple klimatizilon), plue plibonigante la fuelekonomian faktoron de la haltigo-komenca sistemo en urba veturado. .
Ĝi eble ne aspektas kiel ĝi, sed la XC60 impresas kiam la asfalto finiĝas.
En "kilometra manĝanto", ĉu sur la ŝoseo aŭ sur unu el la senfinaj rektaĵoj de la Alentejo-ebenaĵoj, la XC60 rivelas altajn nivelojn de stabileco kaj sonizolado - la manieron kiel la sveda SUV "kaŝas" sian rapidecon, same kiel ĝi faras. , restas impona.Guilherme jam diris al ni anta pli ol du jaroj.
Kiam temas pri la anguloj, malgraŭ esti sekura kaj antaŭvidebla, la Volvo XC60 B5 estas pli eltranĉita por komforto, ne donante al ni la plej intensan veturan sperton kiam ĉe siaj kontroloj — ĝi estas SUV kun fortaj vojaj atributoj kaj parencoj; ne ĉiuj aŭtoj devas esti reĝoj de la asfalto.
Ĉu la aŭto taŭgas por mi?
Komforta, ampleksa, sekura, bone ekipita, fortika, diverstalenta kaj nun pli ekonomia, la Volvo XC60 estas unu el la ĵipoj, kiujn mi plej aprezas en sia segmento.
Estas vere, ke ĝi ne havas la dinamikan akrecon de BMW X3, tamen ĝi pruvas esti sekura, antaŭvidebla kaj bonega roadster, prezentante siajn okupantojn kun tre altaj niveloj de komforto.
Malgraŭ tio, ke ni troviĝas en periodo, en kiu multaj modeloj ŝajnas fokusitaj, ĉefe, por atingi akran dinamikon, la iom malsama vojo, kiun Volvo decidis sekvi, estas laŭdinda, ĉefe ĉar tiel farinte ĝi ne malsukcesis krei tre kompetenta modelo.
Do, se vi ŝatas vojaĝi, eĉ foriri de la asfalto kaj volas transporti vian familion en sekureco kaj komforto, la Volvo XC60 B5 Surskribo povas bone esti la ideala elekto.
