Ĉe la Ĝeneva Aŭtospektaklo de 2019, ni trovis, ke ankoraŭ estas loko por unu plia ĵipo ĉe Mazda poziciigita inter la CX-3 kaj la CX-5. Mazda decidis nomi ĝin ne Ĉ-4, kiel oni atendus, sed prefere Ĉ-30 — nova nomenklaturo por la ĵipoj de la marko?
La Mazda Ĉ-30 rekte rilatas al la nova Mazda3, heredante de ĝi la novan generacion de SKYACTIV-Vehicle Architecture, la SKYACTIV-G kaj SKYACTIV-D-motorojn, kaj eĉ la... internon.
24 V mild-hibrida sistemo estos parto de la benzinaj motoroj, kiu inkluzivas la revolucian SKYACTIV-X — benzina motoro kiu promesas konsumon je la nivelo de dizelmotoro — kiu estos aldonita poste al la gamo.
Kompare kun la Mazda3, kiun ni jam havis la ŝancon veturi, la avantaĝo de la pli granda volumo de la karoserio de la Mazda CX-30 estas eĉ la havebleco de interna spaco.
Kio ankaŭ ŝajnas havi komune kun la Mazda3 estas la alta kvalito de la internoj, tiel laŭ materialoj kiel en muntado. Io, kion Diogo povas vidi vive kaj en koloro ĉe la svisa spektaklo, en alia video de Razão Automóvel.
Abonu nian Youtube-kanalon.
Mazda ankoraŭ ne anoncis vendodaton por la nova Ĉ-30, nek prezoj estis indikitaj.