Ni konis lin de ĉirkaŭ du monatoj, sed ni devis atendi la Ĝenevan Aŭtospektaklon 2019 antaŭ ol ni povis vidi lin vive. LA Porsche 911 Cabriolet faris sian unuan publikan aperon en la svisa salono.
Komence, kaj kiel ĉe la Coupé, kiun ni eĉ testis ĝin en video , la 911 Cabriolet estos disponebla en du versioj (Carrera S Cabriolet kaj Carrera 4S Cabriolet) kiuj ambaŭ uzas la 3.0 l 450 ĉp turbo sescilindra boksisto kombinita kun la nova ok-rapideca duobla kuplila rapidumujo.
Koncerne la rendimenton, la malantaŭa trakcio Carrera S Cabriolet atingas 0 ĝis 100 km/h en 3.9s (3.7s se vi havas la Sport Chrono Package) kaj atingas maksimuman rapidecon de 306 km/h. La Carrera 4S Cabriolet (tutrada transmisio) atingas 304 km/h kaj atingas 100 km/h en 3.8s (3.6s kun la Sport Chrono Package).
Pli rapida kapuĉo
Ne nur la aŭto estas pli rapida ol sia antaŭulo, la kapuĉo - en tolo kaj kun vitrofenestro - de la nova 911 Cabriolet ankaŭ malfermiĝas kaj fermiĝas pli rapide, danke al nova hidraŭlika sistemo, bezonante nur 12s por kompletigi la malfermon aŭ fermon , povante cirkuli ĝis rapido de 50 km/h.
Abonu nian bultenon ĉi tie
Ankaŭ havebla sur la 911 Cabriolet estas la Porsche Active Suspension Management (PASM) sportĉasio. Ĉi tiu havas pli firmajn kaj pli mallongajn risortojn, pli dikaj stabiligiloj (antaŭaj kaj malantaŭaj) kaj 10 mm pli malaltan ĉasion.
En Portugalio, la prezoj de la 911 Cabriolet komenciĝas en la 113 735 eŭroj (ankoraŭ senimposta) ordonita de la Carrera S Cabriolet iranta al la 120 335 eŭroj (senimposto) mendita de la Carrera 4S Cabriolet. Nuntempe, ĝi ne scias kiam la 911 Cabriolet alvenos al nian merkaton.
Ĉio, kion vi bezonas scii pri la Porsche 911 Cabriolet